「Apple Car」はあと5～7年はデビューしないだろうとの報道

いわゆる「」アップルカー新しいレポートによると、まだ開発の初期段階にあるため、市場に投入されるまでにはさらに 5 ～ 7 年かかる可能性があります。

アップルの電気自動運転車の研究は、「プロジェクト・タイタン」というコードネームで行われ、長年にわたって秘密にされてきた。リリーススケジュールに関する噂は散発的ですが、12月のレポートでは主張したAppleは2024年までに量産車の製造を開始する可能性があるという。

木曜日には、ブルームバーグ 報告されましたApple の量産車の登場はまだ少なくとも 50 年は先だということですが、これは以前の評価と矛盾しています。この出版物は、Apple のプロジェクトに詳しい情報源を引用しています。

報告書によると、Apple は駆動システム、車両内装、車体外部デザインを開発するスタッフを含む、物理的な自動車の開発に取り組むハードウェア エンジニアの小規模チームを擁しているとのことです。最終的には車両を出荷することが目標です。この結論は、Apple が自律システムのみに焦点を当てていたことを示唆する過去の報道とは異なります。

スケジュールは変更される可能性があるが、情報筋によると、「Apple Car」は生産段階には程遠いという。チームの大部分も在宅勤務か限られたオフィス内で仕事をしているため、開発が遅れています。

ブルームバーグの情報筋は、アップルが量産車を製造する計画を断念し、代わりにサードパーティ製車両用の自動運転システムを開発する可能性があることを示唆している。

「アップルカー」はテスラ、シボレー、メルセデスベンツなどの既存の自動車と競合することになる。差別化要因、ブルームバーグそれはApple独自の自動運転システムになるだろうと言う。

この自律システムにより、Apple は独自のソフトウェア、センサー ハードウェア、チップ テクノロジーを開発するようになりました。最終的な目標は、実際のエンゲージメントがほとんど、またはまったくなくても、ユーザーを目的地まで誘導できるようにすることです。

のようにiPhoneApple は、車両の実際の組み立てにサードパーティのメーカーを採用する可能性があります。自動車を作るという最初の試みは 2015 年頃に行われ、その間 Apple は自動車契約メーカーである Magna International と協力していました。

Apple の自動車への野心は長年にわたって増大してきました。同社は最近、テスラ従業員をプロジェクトにさらに追加することに取り組んでいる。その中には、Appleの元テスラ技術責任者のスティーブ・マクマナス氏も含まれている。雇われたマクマナス氏は現在、Apple で自動車開発グループを率いており、生地や自動車の内装に取り組んでいます。

Apple の自動車イニシアチブに関連する他の注目度の高い採用には、BMW、Tesla、Waymo エンジニアの Jonathan Sive が含まれます。テスラのドライブシステム担当副社長マイケル・シュヴェクチュ。そしてテスラの自動運転システム部門責任者のスチュアート・バウワーズ氏。

2020 年後半、Apple移動しました自動車チームはAIとSiriのチーフであるジョン・ジャナンドレアのリーダーシップの下に置かれることになる。ブルームバーグこれは、研究のほとんどが依然として自律システムに焦点を当てていることを示唆していると同氏は述べています。

「小規模」と言われるハードウェアチームは、主に車両ダイナミクス、バッテリー技術、ドライブトレイン、安全性に取り組んでいる。情報筋によると、同社はドライバーではなく受動的な乗客のために車内を再考しようとしているという。

ジョニー・スロージ氏のチップ部門など、他のチームも参加している。によるとブルームバーグ、チップチームは、自律システムを強化するための機械学習に重点を置いたARMチップの開発に取り組んでいます。 12 月のレポートでは、Apple が働くサプライチェーンパートナーのTSMCと自動運転車用チップを開発。

アップルの自動車開発は2014年から続いているが、自動車開発関連の求人情報を見ると、ここ数カ月でその取り組みが強化されていることが示唆されている。

同社の自動車関連事業は、長年にわたって申請してきた多数の特許からも明らかです。過去の特許および特許出願には、以下の内容が含まれています。ホログラフィックヘッドアップディスプレイ;移動中の仮想現実;そしてセンサーがいっぱいの「」ノッチ「フロントガラス用。