おそらく同社が本格的な自動車の開発に取り組んでいるという証拠にさらに加わるのかもしれないが、Appleは自動車業界で長年のベテランであり、つい最近Teslaで働いていたSteve MacManusを雇用したと伝えられている。

マクマナスは現在、Apple Parkで漠然とした「シニアディレクター」の役割を務めているが、ブルームバーグ 注目した。同氏はエンジニアリング担当副社長としてテスラに4年以上勤務したが、生産担当副社長のピーター・ホッホルディンガー氏など、他の著名な退職者とともに今月初めに退任した。

エグゼクティブの LinkedIn プロフィール明らかにする彼は自動車の内装に特に専門を持っているとのこと。 2004年から2010年まで、彼はベントレーでシートと拘束装置の「機能マネージャー」を務め、2010年から2015年まではアストンマーティンのチーフエンジニアとして、ボディインテリア、エクステリアトリム、ハードウェアの開発に携わった。

彼の他のクレジットには、ジャガー/ランドローバーおよびローバー グループが含まれます。

アップルとテスラは、互いに近いことと開発需要が重複していることを理由に、長年にわたり互いの労働者を引き抜いてきた。過去数カ月だけでも、アップルはテスラの著名な退役軍人、つまり主任車両エンジニアを数名採用したダグ・フィールド、パワートレインのスペシャリストミヒャエル・シュヴェクチュ、デザイナーアンドリュー・キム

正確な焦点アップルの車として知られる努力「プロジェクト・タイタン」はまだ謎ですが、プラットフォーム技術に時間を費やした後、社内設計の車両に戻ったようです。専門的な雇用に加えて、関連特許の数が登場し、同社は伝えられるところによるとはカリフォルニアに「複数の非常に大きなドライブルーム」を持ち、「興味深くエキサイティングな」バッテリー開発を行っている。