Appleはプロジェクト・タイタンの自動運転車部門を、人工知能チーフのジョン・ジャナンドレア氏は、Apple の Siri および機械学習チームも率いています。
」アップルカーこのプロジェクトは何年にもわたって進められており、自動運転車に必要な自律システムに焦点を当てていると言われています。このプロジェクトは、以前はハードウェアエンジニアリング担当の元Apple上級副社長ボブ・マンスフィールドの部下だったダグ・フィールドによって日々運営されています。
今後、フィールドとプロジェクト タイタンは、正式に Apple の AI および機械学習担当上級副社長であるジャナンドレア氏の管轄下に置かれることになります。 AIの責任者は今後、いつか物理的なApple Carで使用される可能性のある自律走行車システムの開発を監督することになる。ブルームバーグ 報告されました。
マンスフィールド氏はプロジェクト・タイタンの前責任者で、2012年に退職したが、引き続きAppleの顧問を務めた。彼は2016年に退職から復帰し、自動運転車部門の責任者となった。現在、マンスフィールド氏は完全に引退し、リーダー交代につながると言われている。
自律システム開発に加えて、Giannandrea の責任には、Siri 開発と会社の機械学習への取り組みも指揮することが含まれます。
ジャナンドレア以前2018年入社, 彼は以前から Apple とつながりがあった。ジャナンドレアの初期の AI の研究は Apple で行われましたスピンオフ『ジェネラル・マジック』Netscape に移行する前の 90 年代半ば。同氏はグーグルの検索事業の責任に加えて、グーグルの自動運転車構想にも取り組んでいたとみられている。
ジャナンドレア氏は、2010 年に Metaweb を買収した買収の一環として Google に入社しました。Google は最終的に Metaweb 製品を検索結果に組み入れましたが、この買収により Google の AI 人材プールが大幅に拡大し、同社の研究が劇的に成長しました。
Apple は、2014 年に「Apple Car」または関連する自動運転システムの開発を開始したと考えられています。それ以来、プロジェクト タイタンは次のような問題に悩まされてきました。リストラそして人員削減, しかし開発は2020年になっても続いています。
によるとブルームバーグ, Appleは、自社のファーストパーティ車の発売、自動車メーカーパートナー向けの自動運転システムの設計、またはさまざまな車に取り付け可能なアフターマーケットキットのデビューを検討している。
2018年に遡ると、Apple CEOティム・クッククパチーノのテクノロジー巨人が「」に取り組んでいることを確認した自律システム」と述べたが、彼のコメントは焦点がソフトウェア側にあることを示唆していた。それ以来、Apple が依然として存続していることを示す証拠が増えている。熟考する実際の物理的な車両のリリース。
Isamu 
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