Apple Carの自動運転システムは車内のiPhoneにこれから何をしようとしているかを伝えることができる

Apple Car 自動運転システムは、車内の iPhone や iPad の画面に通知を表示することで、これから実行する操作をドライバーや乗客に事前に警告できる可能性があります。

などの自動運転システムの開発。アップルカー「」プロジェクトは、ドライバーを含む車両に乗っているすべての人にとって道路での時間をより快適にすることにつながる可能性があります。自動制御がどの程度進歩するかによっては、車両の指定されたドライバーは、確認のために道路を積極的に監視する動機があまりない可能性があります。すべてが順調に進んでいます。

自動運転システムが実際に使用されていない状況であっても、道路に最小限の注意が払われているドライバーはすでに存在しています。ハンドルを握りながらスマートフォンを使用したりテキストメッセージを送信したりする人々の報告と批判の高まりを受けて、Apple は「運転中は邪魔しないでください」 ただし、この機能でできることは限られています。

自動運転車では、ドライバーは道路や計器パネルを見る代わりにモバイルデバイスを使用して時間を過ごしたいという欲求がさらに高まる可能性があります。自動運転車はいつでもドライバーに制御を引き継ぐ必要がある可能性があるため、これは安全な状況を作り出すものではありません。

車がドライバーに信号の変化を知らせる通知の例。

あ特許火曜日に米国特許商標庁から Apple に授与された「車両通知を提示するためのデバイス、方法、およびグラフィカル ユーザー インターフェイス」というタイトルのこの特許は、車両に関する警告とアラートを、米国特許商標庁が使用しているデバイスのディスプレイに表示することで問題を解決することを目的としています。想定されるドライバー。

Apple は、アラートを iPhone または iPad の画面に表示することで、ドライバーが何か問題が発生した場合に制御を引き受けるか、少なくとも車が何をしようとしているかを認識できるあらゆる機会を提供したいと考えています。 Apple は、ハンドヘルド デバイスを操作しているドライバーがデバイスから離れた場所にある注意を引くのは難しい可能性があると考えているため、回避できないデバイス自体の表示が適切であると考えています。

車が停止したり、信号で進まなければならない場合、または安全またはその他の理由で制御を引き継ぐ必要がある場合、アラートはパスオーバーされ、さまざまな方法で表示されます。一般的なステータス インジケーターは交通機関の基本的な最新情報を提供できますが、ディスプレイの一部でのより一般的な通知や画面中央のアニメーションはドライバーの注意を引くのに役立ちます。

車は、iPad を使用しているドライバーに道路への注意を促す可能性があります。

これらのインジケータは、最後の対話から所定の時間が経過した場合に、触覚フィードバックまたは音声キューを伴う通知により、ドライバーに車両と対話するように警告することもできます。場合によっては、ディスプレイ自体が隠れたり、ビデオやオーディオのコンテンツが一時停止したり、画面の残りの部分が応答しなくなったりすることがあります。

逆に、システムがドライバーの注意がもう必要ないと判断した場合は、通知を取り消したり、応答しない画面領域を再度応答させたり、メディアの再生を再開したりすることができます。

通知の数とドライバーがモバイルデバイスでできることは、必要とされる注意力のレベルに応じて変化する可能性があり、それは、半自律制御または自律制御のレベルによって決まります。レベルは自動車技術会によって決定されたもので、半自律型はレベル 1 ～ 4 に対応し、自律型制御はレベル 5 であることが示唆されています。

通知は小さい場合やディスプレイの一部のみを占める場合があるため、画面の中央に表示されない場合があります。

この特許には、発明者としてアンドレ・ブール氏、スティーブン・チック氏、トーマス・R・パウエル氏、エミリー・シューベルト氏が記載されている。

パウエルはカーサービスエンジニアであり、「セカンドスクリーンをサポートするインストルメントクラスターメタデータ」にも名前が挙げられています。特許これにより、CarPlay が車の通常のダッシュボード コントロールにさらに多くの情報を表示する可能性があります。シューベルトの名前が特許に登録されているスマートバイク、またそれを可能にするものiPhoneから車をコントロールスティーブン・チックと並んで。 Boule は、彼の名前でインターフェイス関連の特許を多数取得しています。その中には、次の範囲にまたがるグラフィカル ユーザー インターフェイスに関する特許も含まれます。複数のデバイス。

Apple は毎週多くの特許出願を行っていますが、特許出願の存在は Apple の研究開発チームの関心分野を示していますが、それが将来の製品やサービスに登場するという保証はありません。

アップルカー

Apple Carは、「プロジェクト・タイタン」の下にあると考えられており、自動運転車システムだけでなく自動車デザインの多くの斬新な要素を含む、Appleがデザインした車両であると噂されている。 Appleは自動運転スタートアップの買収を含め、自動運転技術に多額の投資を行っているDrive.ai2019 年には買収や戦略的採用が行われました。

独自の運営も行っている試験車両群、一時は72台の車と144人のドライバーがカリフォルニア州の道路を走行していた。

当然のことながら、この分野で多くの特許を取得し、出願を行っています。2016年から「任意の多角形障害物の衝突回避」のための経路探索手法を取り上げます。また、「信頼」システムリソースをあまり消費せずに、必要十分なデータから運転上の意思決定を行うため、状況に応じて動作を変えるシステム。ストレスレベル車両乗員の数と車両間通信を強化するための状況認識。