Appleの「プロジェクト・タイタン」自動運転車プロジェクトは、道路上の他の車の位置と範囲を知ることで、自動運転システムとドライバーの両方を支援できる車両同士の通信を可能にすることで、より安全になる可能性があると同社は示唆している移動中の状況認識を強化します。
車両にセンサーを追加すると、車両が別の車両や障害物に近づきすぎた場合に駐車センサーが警告するなど、ドライバーにさらなるメリットがもたらされます。これは近距離の状況では便利ですが、場合によっては重傷を負ったり死亡事故を引き起こす可能性がある高速で車両が道路上を走行している場合には役に立ちません。
Apple のソリューションについては、次の記事で説明されています。特許米国特許商標庁は火曜日に「状況認識を強化するための無線車両システム」と題して発表した。簡単に言うと、これは、車両が近くの電子機器からの無線メッセージを解釈して、車両に対する相対的な位置や動きを判断し、その情報を使用してドライバーに警告したり、回避行動をとったりするためのシステムです。
車両上の送信機が他の車両上のシステムの位置を決定するのにどのように役立つかを示す図
Apple のソリューションによると、車両の四隅に複数の送信機が配置されており、信号強度情報が別の車両の同様のシステムで適切に使用できるように調整されています。送信機は、速度やサイズ、送信機の位置などの車両に関する情報を送信し、別の車両の受信機で受信できます。
受信した車両の信号強度と複数のメッセージからのデータを使用して、送信車両の位置を特定できます。衛星ナビゲーション システムを使用して、二次車両の位置を調整することもできます。
状況に応じて、車両の位置や種類、検出された地域の交通の流れなどの情報に応じてドライバーに警告が表示されます。オートバイ、トラック、緊急サービス車両の存在下では、ドライバーに特別な警告が推奨される可能性があります。
自動車通信システムによる警報の例
Apple は毎週多数の特許や出願を提出していますが、それらの存在は同社の関心分野を示していますが、記載されている概念が将来の Apple 製品やサービスに登場するという保証はありません。
特許には言及されていないが、このようなシステムは「」に役立つだろう。プロジェクト・タイタン自動運転車システムを開発するための Apple の継続的な取り組み。現在のテストには車両上の大量のセンサーが含まれていますが、他の車両から送信されたデータを追加することで、そのようなシステムが動作するためのより多くのデータが提供され、運転中により適切な意思決定ができる可能性があります。移動中。
車間トランスミッションは別の方法で役立つ可能性があります。 10月の別の特許では、「ペロトン」システム自動運転車のキャラバンを一列に並べることで、車列が燃料を節約し、電気自動車の場合には給油停止を最小限に抑えるために車両間でエネルギーを共有できる可能性がある。