アンアップルカー車両全体の LED スクリーンを使用して、自動運転システムが何をしているかを他のドライバーに知らせることで、他のドライバーにその動作を詳細に警告することができます。
Appleが公道で長年にわたってテストを行ってきたことを考えると、長年噂されてきたAppleの車両には、何らかの形の自動運転技術が搭載されると予想されている。 Apple のテストは道路を読み取って状況に対応することに重点を置いているようですが、インバウンド システムが対処しなければならない運転の特徴は他にもあります。
問題の 1 つは、車両が次に何を行うかを他のドライバーに示すことです。前方のドライバーのシルエットを見て、これからどこへ行こうとしているのか、またはその他の小さな運転操作の小さな手がかりを得るのとは異なり、ドライバーが自動運転車に遭遇しなければならない場合には、状況に応じた手がかりを得る同じ機会は得られない可能性があります。
で特許火曜日に米国特許商標庁から付与された「屋外照明および警告システム」というタイトルのこの特許は、自動運転システムが他の道路利用者に何を伝えることができるかをより明確にできるとアップルは提案している。 Apple は、通常の単純な表示灯の配列の代わりに、より複雑な照明システムを使用しても同じ仕事ができると考えています。
つまり、Apple のシステムには、車両の上および周囲に配置されるディスプレイの作成が含まれており、潜在的には全体を覆うライトのストリップとして機能します。この長いディスプレイは、他の道路利用者に、ブレーキがかかっていることや、左または右への移動を希望していることだけでなく、さまざまな情報を表示することができます。
自動運転車を取り囲む情報を提供するライト ストリップの例。
これには、より詳細なブレーキ情報、後続車との相対速度、アクションのカウントダウン タイマー、その他のメッセージが含まれる場合があります。テキストにすることもできますが、グラフィックやビデオで構成することもできます。
車両を駐車するドライバーに対して、ディスプレイに別れのメッセージを表示したり、車両自体に到着したユーザーを歓迎したりすることができます。
もともと2018年10月24日に出願されたこの特許には、発明者としてClarisse Mazuit、Arthur Y. Zhang、Albert J. Golko、Bivin J. Varghese、Christopher P. Child、Collin J. Palmer、Daniel E. Potter、Thaddeus Stefanovが記載されている。 -ワグナー。
最新の特許は、以前の特許同じ発明者により 2018 年 10 月 30 日に付与された同名の特許。その最初の特許は屋外に面した標識標識のアイデアをカバーしていましたが、新しい特許は主に標識を作成するために使用される技術を扱っています。
透明な基板上の LED は、点灯すると表示され、消灯すると透明になります。
たとえば、あるバージョンには、透明基板上に配置された LED で構成されるディスプレイが含まれます。ボディやリアウインドウに取り付けると、LED点灯時のみディスプレイが透けて見えるようになります。
同じことを行う別の方法には、ライトガイドに光を放射する光源や、車両自体から光を反射するミラーの使用などがあります。
Apple は毎週多数の特許を申請していますが、特許の存在は Apple の研究開発努力の関心分野を示していますが、そのアイデアが将来の製品やサービスに登場することを保証するものではありません。
これは Apple が Apple Car に関連して保有している唯一の光中心の特許ではなく、車のデザインに関する多数の特許の 1 つです。
車両の外側については、Apple の 2020 年 2 月特許「光と画像の投影システムおよび方法」により、次のようなヘッドライトが提供されます。ハイライト部分道路標識や障害物など、ドライバーが注意すべき道路のこと。
車内はプライバシーに配慮した可変照明システム狭い光帯域の使用と、特定の光帯域をブロックするウィンドウ フィルターを組み合わせて、乗員がお互いを見ることを可能にしますが、車外にいる人には照明が見えないようにすることができます。
Apple も追加について検討中照明システム座席では、乗客にシートコントロールの使い方を教え、シートベルトを締めるように指示します。
Isamu 
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