遠隔制御によるバックアップを備えた自動運転テストカーが4月にカリフォルニアの道路を走行する可能性がある

カリフォルニア州の新たな規制が承認されれば、アップルのような企業は人間がハンドルを握る代わりに、遠隔バックアップを使って自動運転プラットフォームをテストできるようになる可能性がある。

規制内容は、承認される可能性が高い2月26日、1か月の公告期間を経て発効、ロイター金曜日に報じられた。その待機中に、利用を希望する企業は申請を提出できるようになる。

理論的には、1 人の遠隔オペレーターが複数の自動運転車を監視できる可能性があります。そうすれば、企業はエンジニアや他のスタッフを同乗のために転用する必要がなくなるため、小規模な新興企業と大企業の両方にとって、コスト効率が大幅に向上する可能性があります。

ある新興企業の責任者、ズーックス社のティム・ケントリー＝クレイ氏は、自動運転車が配車サービスの標準となった場合、顧客を支援するためでも、技術的な問題に対処するためでも、企業はいずれにせよ何らかの遠隔制御システムを導入する必要があると指摘した。問題。

Appleは現在、少なくとも27カリフォルニアの道路にある自動運転レクサスのテストベッド。それでも、アルファベット傘下のウェイモなど、いくつかの州で数百台の車両を保有し、商用発売という目標に向かって競争している一部のライバルには劣っている。

実際のところ、自動運転分野における Apple の野心はまだ明らかになっていない。同社はある時点で独自の電気自動車の製造を検討中しかし、その後、プラットフォームの開発にプロジェクトを再び集中させた。おそらく1社以上の外部企業と提携して、配車市場を狙っている可能性がある。