Apple の自動運転車用ヘッドアップディスプレイ技術は AR を使用してドライバーの安全性を強化

Apple の拡張現実への取り組みは、現在進行中の自動車関連の取り組みの中に組み込まれる可能性があり、同社は AR を使用して、ドライバーの視界の外にあるものを含む前方の道路に関する情報を表示する方法を検討しています。

Apple が関心のある 2 つの分野を結合すると、特許出願「立体画像を使用したアダプティブ車両拡張現実ディスプレイ」では、ユーザー向けに 3D コンテンツを生成する方法を改善するために、世界の事前に生成された 3D モデルを使用できる AR システムについて詳しく説明します。これはさまざまな方法で適用できますが、Apple は、この解釈を使用して、移動中のユーザーに周囲の世界についてさらに多くの情報を提供できる可能性があると示唆しています。

事前に生成された 3D モデルには、道路ルート、興味のある地点、ドライバーにとって役立つその他のエリアに関するデータが含まれる可能性があり、これらのデータはクラウドストレージにリモートで保持できます。このデータは、オンラインマッピングサービスで使用されるタイルの 3D バージョンなど、より小さな塊にまとめて収集され、3D モデルの関連セクションが自動車の AR システムに提供されます。

Appleは、車載ARシステムが、ドライバーと乗客にどのような情報を提供するかを決定する際に、事前に作成された3Dタイルと、自動運転車のLIDARセンサーなどの独自のソースからのデータを組み合わせることができると示唆している。このデータは次にドライバーに提示され、一例として車両のフロントガラスに投影されるデータとして提示されます。

重要なことは、この追加でダウンロードされたデータは、車のセンサーアレイやドライバー自身の視覚の範囲をはるかに超えた領域に関する情報を提供することになります。これにより、遠くの建物や丘によって隠されている道路の一部を含む、AR ビューで前方の経路を表示するなど、すぐには見えないデータを表示画像に含めることができます。

建物の周囲など、近くの別の車両が向きを変えてすぐに見えなくなる場合、ダウンロードされたデータタイルが AR システムにその道路を伝え、車両が走行した可能性のある場所を示す仮想の車のグラフィックをディスプレイにオーバーレイすることができます。

このビューは、霧や大雪など視界が悪く、車のセンサーが外のすぐ近くのエリアの正確な画像を作成するのが難しい場合にも役立ちます。既存のクラウドデータは、緊急時に予想されるルートや、センサー自体では作成できない重要な通知を提供するのに役立ちます。

自動運転車や運転支援システムを前方の道路に関する追加データで強化できると、これらのシステムがより便利で安全になる可能性があります。自動運転車により多くのデータを与えるということは、自動運転車が今後数マイル以内に実行する必要がある運転計画を立てる能力が高まることを意味する可能性があり、事前の警告により、この種の決定を処理するための時間がより多く与えられます。

Apple は自動運転車に大きな関心を持っており、同社は45台の車両カリフォルニアでのテストで。走行中に周囲を監視するための一連の LIDAR やその他のセンサーで覆われた車は、自動運転システムの試験の一部であることが認められていますが、この技術の最終的な目的は不明です。

現在の憶測では、配車サービスに使用する自動運転プラットフォームの可能性が指摘されており、車両を供給するサードパーティ企業と提携する可能性が最も高い。」に関する長年の噂もあります。プロジェクト・タイタン」には、独自の電気自動車の開発が含まれると考えられています。

Appleの計画に関係なく、以前の特許出願は、同社が自動運転車に関するアイデアをまだ考え出していることを確かに示している。 3月には、特許出願車両内のジェスチャー認識、自動運転車と他の手動運転車両間の通信システム、道路の交通を取り締まる警察官のジェスチャーの理解に関する研究が見つかりました。