ウーバー、ウェイモとの自動運転技術訴訟でアンソニー・レバンドフスキー氏を解雇

ウーバーは火曜日、アルファベット傘下のウェイモ部門から盗まれたとされるデータを使用したとして同社を告発する訴訟のさなか、自動運転車の取り組みのリーダーの一人、アンソニー・レバンドフスキー氏の即時解雇を発表した。

ウーバーの雇用・訴訟担当法務顧問アンジェラ・パディラ氏は、「過去数カ月間、ウーバーは当社の自動運転技術が独自に開発されたことを証明する重要な証拠を法廷に提出してきた」と労働者向けメモで書いている。によって得られたのニューヨークタイムズ。 「同じ期間に、ウーバーはアンソニーに対し、法廷での事実解明を支援し、最終的には私たちの訴訟の立証に全面的に協力するよう促してきた。」

以前はGoogle内の部門だったWaymoは、レバンドフスキー氏が自動運転トラック会社Ottoを設立する前に1万4000件のファイルを持ち歩いていたと非難しており、Otto社は数カ月後にUberに買収された。ウーバーはレヴァンドフスキー氏がファイルを持ち出したことは否定していないが、ファイルを使用したり、所有したりしたことはないと主張している。

レヴァンドフスキー氏は沈黙を守り、ウーバーや連邦判事のいずれにも協力することを拒否し、代わりに憲法修正第5条の権利を行使することを選択した。

このエンジニアは解雇される前にすでに解雇されており、最初にウーバーによってLiDAR技術の仕事から外され、その後、裁判所の差し止め。同社はまた、犯罪捜査の可能性, そのため、レヴァンドフスキと距離を置こうとする圧力が強まったと考えられる。

この状況は、ウーバーの米国の主要ライバルであるリフトにとって利益となる可能性がある。ゼネラルモーターズそしてウェイモ自動運転プロジェクトについて。

Apple 自身の自動運転への取り組みは、ほとんど秘密にされてきた。同社は、公開テストを開始しました改造されたレクサス RX450h SUV を使用しているが、同社が既存の自動車メーカーと提携するつもりなのか、それとも独自の車両を設計するつもりなのかは不明のままである。その決断が起こるかもしれない2017年末までに。