米国判事、ウーバーによるウェイモからの自動運転IP窃盗疑惑に対する刑事捜査を要請

アルファベット傘下の自動運転部門ウェイモによるウーバーに対する訴訟は、企業秘密の窃盗の疑いで米司法省に捜査に付託され、両社の争いは激化している。

この訴訟を付託する際に、米国地方判事のウィリアム・アルサップ氏もウェイモに次のような判決を下した。部分的差し止めウーバーの自動運転プログラムに反対し、民事訴訟を民間仲裁で続行するよう求めるウーバーの申し立てを拒否した。ロイター報告した。差し止め命令は一時的に封印されている。

以前はGoogle内のプロジェクトだったWaymoは、元従業員の1人、アンソニー・レバンドフスキーが退職前に1万4000件以上の機密ファイルを盗んだとして告発した。その後、自動運転トラック会社オットーを設立し、数カ月後に同社はウーバーに買収された。盗まれた情報はウーバーのLIDARシステムで使用されていると言われている。

ウーバーは、レヴァンドフスキー氏がウェイモからファイルを持ち出したことは否定していないが、それらは同社のテクノロジーには使用されておらず、会社に持ち込むことさえなかったと主張している。

Waymoは以前、Uberによる企業秘密の使用を禁止し、LIDARに関するレヴァンドフスキー氏の作業を阻止する差し止め命令を求めていた。しかし、ウーバーはすでにレヴァンドフスキ氏を一時的に離脱させており、この状況を正式なものとする差し止め命令に従うと発表した。

レヴァンドフスキー氏は、合衆国憲法修正第 5 条による自己負罪の権利を主張し、証言を拒否したが、そのことがウーバーとウェイモの双方にとって訴訟を困難にしているとアルサップ氏が不満を述べた。

Waymo は、公道でのテストを含む長期にわたる研究を行っており、自動運転車開発の最前線にいると考えられています。最近拡張されましたお試し配車サービスフェニックスで。

実際、ウーバーは最初に自動運転車を配車サービスに利用したが、その後多くの問題に遭遇し、最も悪名高いのは許可がなかったためサンフランシスコでの取り組みを一時的に中止し、その後、不法行為のため３つの州でのテストを一時停止しなければならなかったということだ。アリゾナでの事故。

Appleの自動運転プログラムは、公開テストはまだ始まったばかりです、改造されたレクサス RX450h SUV を使用。その会社は実は、一般公開を隠蔽しようとしている。

長期的な目標は不明だが、同社は、Appleが設計した車の開発を再開するか、それとも既存の自動車メーカー1社または複数社と提携するかを、まだ決定していないとしても、今年後半に決定するとみられている。