GoogleがCarPlay対応のAndroidカーインターフェースを計画中、WaymoとLyftが自動運転テストで提携

発表によると、アルファベット傘下のウェイモは公道での自動運転車のテストでリフトと提携しており、一方、アルファベット傘下の別の企業であるグーグルは、アップルのCarPlay技術をサポートしながらも自動車用の完全なAndroidインターフェースをプレビューしているという。

WaymoとLyftの提携の詳細は明らかにされていないが、Waymoのテクノロジーをもたらすはずだ。さらに多くの場所、ブルームバーグ月曜日に指摘された。 Waymo はすでに次のことに取り組んでいます。24 時間 365 日の配車トライアル, しかし、それは現在アリゾナ州フェニックスの住民数百人に限定されています。

この契約はウーバーを意図的に軽視している可能性がある。アルファベットはかつて同社に数億ドルを投資したが、現在では両社は訴訟に携わっている盗まれたファイルをめぐっては、犯罪捜査に発展する可能性がある。ウーバー独自の自動運転技術が軌道に乗れば、ウェイモがその技術を販売したり、自社の配車サービスに利用したりする可能性も一部否定される可能性がある。

リフトはすでに、重要な投資家であるゼネラル・モーターズと自動運転提携を結んでいる。

のGoogleオートインターフェースAndroid Auto を超え、Spotify や Google マップなどのアプリをネイティブにホストすることに加えて、車のコントロールと Google アシスタントを統合します。ブルームバーグ言った。 CarPlay と同様に、Android Auto は自動車メーカー独自のソフトウェアとスマートフォンを橋渡しするだけです。

実際、新しいインターフェースでは、3D や衛星画像など、Android Auto にはない他の機能も提供されます。

Google が今後開催する I/O カンファレンスで、同社はアウディ A8 とボルボ V90 で実行されるテクノロジーを披露する予定です。このソフトウェアは最終的には、他の自動車メーカーだけでなく、アウディやボルボのすべての車両に導入される予定です。明確なスケジュールは公表されていない。

各社は好みに合わせてカスタマイズできるようになるが、グーグルは重要な車両データは追跡しないと述べた。

重要なのは、自動車メーカーがサポートを有効にしている限り、Android を搭載した車両でも CarPlay が引き続き動作することを同社が明らかにしたことです。 2017 年モデルの車両の多くは、購入者の疎外を避けるために CarPlay と Android Auto の両方を搭載しています。