イーロン・マスク氏、「Apple Car」の市場投入は遅れると予想、量産は2020年までと予測

Re/codeのコードカンファレンスで講演したテスラの創設者イーロン・マスク氏は、グーグルではなくアップルがいつか自動車業界の競争相手になるだろうと改めて述べたが、この神話的なプロジェクトはすでに「機会を逃した」と述べた。

マスク氏がインタビューを受けたのは、再/コード避けられない「Apple Car」のウサギの穴に落ちたウォルト・モスバーグとカーラ・スウィッシャー中途半端に水曜日のステージ出演。

自動運転車分野における潜在的な競争について尋ねられたとき、マスク氏はこう答えた。いつものように、Appleのまだ発表されていない取り組みへの支持を表明した。しかし、彼は小さなジャブを入れる機会を拒むことができなかった。

「彼らがこれをやっているのは素晴らしいことだと思うし、うまくいくことを願っている」と彼は語った。 「機会を逃しただけだ。あと数年だ...彼らは良い車を作って成功するだろう。」

マスク氏の推定では、Appleはもっと早く電気自動車プロジェクトに取り組むべきだったとし、「Apple Car」の生産は2020年までに開始される可能性は低いと付け加えた。この推測は噂と一致している。去年この報告書は、アップルの自動車が2020年までに製造に参入すると主張しており、悪名高い過酷な重工業に初めて挑戦する同社としては、かなり強引なスケジュールだ。

マスク氏はいわゆる「Apple Car」を期待しているが、Googleについては同じではないと考えている。 Googleは自社のX Labsを通じて、自動運転車プラットフォームですでに150万マイル以上の走行距離を記録しているが、業界関係者らは、インターネット検索大手がこのプロジェクトで収集した技術を大手自動車メーカーにライセンス供与する計画だと信じている。マスク氏も同意する。

Appleは極秘プロジェクトの後援のもと、自動運転の可能性のある電気自動車を開発中であると広く推測されているコードネームはタイタン。AppleInsider昨年、カリフォルニア州サニーベールにあるアップルの自動車関連施設の証拠が初めて発見された。それ以来、同社は事業を拡大し、数百人のエンジニア、ソフトウェア開発者、業界専門家を擁するまでになったと伝えられています。