一方、アップルカープロジェクトは消滅したかもしれないが、業界の状況を考慮すると、Apple は完全自動運転車を作るために行った研究で一銭も失うつもりはない。
ここ数年はAIの時代です。物事は飛躍的に成長し、後戻りよりも前進の方が多かったです。
この間ずっと、主に株式アナリストがアップルが人工知能に関するエイトボールの背後にあると叫んできた。同じアナリストが株価予想を下方修正したのは、アップルには公的で一貫した戦略が欠如しているためであり、今後6カ月ではなく長期的に有効であるとされている。
Apple Car がこれらのプロジェクトのほとんどの出発点であることが理解できない人は、注意を払っていません。
Apple のロードマップには何年も前から AI が組み込まれてきました
Apple Car プロジェクトに関する噂は約 10 年前に始まりました。 「機械学習」や「コンピューター ビジョン」という流行語はまだ流行していなかったし、時々現れましたが、どちらも明らかに完全自動運転車につながる方程式の一部でした。
2015 年 3 月に、AppleInsider私たちの後、Apple は権利を失いましたカリフォルニア州サニーベールのオフィスを訪問。
その後も、Apple がこのプロジェクトについて何も言えなくなるまで数年かかりました。同社はアナリストに対し「未発表の製品についてはコメントしない」と何年も続けて伝えていた。
約7年前、Apple CEOティム・クックAppleはついに、完全自動運転車の背後にある自律システムの開発に取り組んでいることを十分に明らかにした。
「私たちは自律システムに注力している」とクック氏は記事で述べた。2017年6月のインタビュー。 「そして明らかに、自動運転システムの目的の 1 つは自動運転車です。他にも目的はあります。」
今にして思えば、車のハードウェアを超えて、なぜ彼らがそうしたのか、彼は明確でした。
「私たちはこれをすべての AI プロジェクトの母であると考えています」とクック氏は付け加えた。 「これはおそらく、実際に取り組むのが最も難しい AI プロジェクトの 1 つであり、そのため自律性は私たちにとって信じられないほどエキサイティングなものですが、それが私たちをどこへ連れていくのかはこれからわかります。」
同社が人工知能に取り組んでいることが十分に明確ではなかったとしても、同氏はそのインタビューで「人工知能が非常に重要だと考えている中核技術であることは率直に述べている」とも述べた。
これらは譲渡可能なスキルです。それらは非常に譲渡可能であるため、キャンセルのご報告プロジェクトの多くのエンジニアがどこへ向かうのかは明確でした。
それらのエンジニアの多くが目指しているのは、ジョン・ジャナンドレアさんのチーム。
その名前にピンと来ない人のために説明すると、ジャナンドレア氏は Apple の機械学習および AI 戦略担当上級副社長で、約 6 年間務めています。
ジャナンドレア氏が就任した際、クック氏は「ジョンはアップルで本格的に仕事に取り組んでおり、私たちは彼を経営陣の一員として迎えられることに興奮している」と語った。2018年に入社。 「機械学習とAIは、人々がテクノロジーと関わる方法を根本的に変えており、すでに顧客のより良い生活を支援しているため、Appleの将来にとって重要です。AI業界のリーダーであるジョンが私たちの取り組みを推進してくれるのは幸運です」この重要な領域。」
またまたです。 AI の重要性に関する Apple の立場は、同社 CEO によって公に明らかにされました。数年前。
オンデバイス AI は、それをバックアップするハードウェアがなければ意味がありません。 Apple の Neural Engine は、2017 年に 10nm プロセス上の A11 Bionic チップに初めて実装されました。当時、それは 2 つのコアを持ち、1 秒あたり 6,000 億の操作を実行でき、主にアニ文字と顔認証。
Apple の Neural Engine は A12 以来大きな進歩を遂げました
2018 年、Apple は Core ML を使用してチップを開発者に公開しました。
Neural Engine のすべての世代を確認する必要はないので、本題に進みます。 2024 年 2 月の時点で、Apple の最新チップにはニューラル エンジンが搭載されています。
A17 Pro には、新しい 3nm プロセス上に 16 個のコアがあり、1 秒あたり 35 兆回の演算を実行できます。のM3も 16 コアを備えていますが、速度は 1 秒あたり 18 兆回と遅くなります。 S9でもアップルウォッチ4つの神経核を持っています。
そしてこの間ずっと、ニューラル エンジンの電力需要は低下してきました。
Apple は、将来のリリースの準備を、過去を振り返って明確に示すことを好みます。最も有名な例は、iPod がどのようにして世界の地位を確立したかです。iPhone、そしてiPhoneとアプリストアの基礎を築きましたiPad。
Appleは現在これを行っていますアップルシリコン。これらのニューラル エンジンは、写真やテキスト予測など、すでに多くの用途で使用されています。
しかし、近い将来、さらに多くの用途に使用されるようになるのは明らかです。そして、こうしたソフトウェアの進歩は、Apple の古いハードウェアにもある程度遡及することになります。
したがって、私たちはティム・クック氏の決算発表にかなり自信を持っています。2024 年後半に大きな何かが起こるAIについて。例外として、エアパワー、その男は、すべてのアヒルが列に並ぶまで、誰にも、どんなことについても一言も言いません。
数十億ドルは無駄にならない
ジーン・マンスターは、アップルがその後も独自のテレビを作るだろうと約6年前から予言したことで有名か悪名高いかアップルTVハードウェアが出荷されたため、Apple は取り組みを継続するために Rivian を買収する必要があると考えています。彼はこうも言っています10億ドルを費やしたここ数年は Apple Car プロジェクトに 1 年間取り組んできました。
絶対額で言えば大金です。同時に、それはAppleの収益に占める割合も非常に小さい。今週水曜日の朝、早すぎた簡単な計算によると、これは、多少なりとも過去 4 年間の Apple の収益の約 3 分の 1 に相当するという。
火曜日の報道によると、Appleはここ数週間でApple Carプロジェクトを中止する決定を下したという。もしかしたらそれよりも早かった可能性もあると思います。
Appleの研究開発予算は10年以上にわたり、四半期ごとに毎年増加してきた。 2023 年のホリデーシーズンの四半期は、数字が前年比横ばいとなった最初の四半期に相当します。
Appleの研究開発予算の前年比推移
今会計四半期でも同様の傾向が見られるかどうかは、4 月末のある時点で明らかになるでしょう。
しかし、それができるかどうかは問題ではありません。今では進化しましたカープレイ、Appleが予想していた2023年末には間に合わなかったが、2024年には完成するだろう。
ミュンスターの話に戻ると、彼は Apple のテレビについて間違っていました。 AppleがRivianを買収する必要があるという点について、彼は今では間違っている。
アップルと同じ理由で、ディズニーは買わない、リビアンを買うつもりはありません。 Rivian には Apple が望むものは何もありません。
私はここで言いましたAppleInsiderそして他の会場では、Apple は Rivian を買収した場合に得られるであろう自動車の機械システムには実際には興味がありません。彼らは自動車ソフトウェアに大きな関心を持っていますが、自動車メーカーに何十億ドルも費やしても、その分野に進むことはできません。
最終的に、Apple は、AI と機械学習のスキルと大量の研究者を脇に置いて、そのソフトウェアを開発することになりました。
通常AppleInsider読者は、Apple が通常何かに初めて取り組むわけではないことを十分に承知していますが、そのことは一般大衆や投資家層によってほとんどの場合忘れ去られています。通常、Apple は非常に高い基準を満たす製品が完成するまで待ってから、それを世界に発売します。
広範な人工知能への取り組みも例外ではありません。 Apple Car プロジェクトによって同社はその道を歩み始めましたが、すぐにその目的地が見えてくるでしょう。
Isamu 
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