韓国でApple Carチップ生産交渉が加熱中

Apple は引き続き「」の開発計画を進めています。アップルカー」と述べ、自動車プロジェクト向けのチップの製造に関して韓国の基板メーカーと協議中であると述べた。

「Apple Car」は、最終的に発売される際には、主な機能の1つとして自動運転機能が搭載されると予想されている。の必要性により、機械学習運転上の意思決定を行うためのチップと、そのタスクを処理するためのチップを提供するため、Apple はすでにこの重要なコンポーネントのサプライチェーンの確立に取り組んでいます。

のiPhoneメーカーは、特にApple Carチップ向けにABFベースのフリップチップボールグリッドアレイ(FC-BGA)基板を供給するために韓国の基板メーカーと交渉していると主張されている。業界情報源のデジタイムズ請求。

ABF は Ajinomoto Build-up Film の略で、ナノスケールのマイクロプロセッサ ダイの端子を回路基板上の他の大きな端子に接続するために必要な基板です。簡単に言うと、マイクロプロセッサのダイ上の小さな接続をボード上の他の大きなバリアントに結合し、他のコンポーネントと通信できるようにします。

FC-BGA は、チップをパッケージ化できる標準化された接続構造のタイプを指します。このパッケージでは、プロセッサの端子を直接処理したり接続したりするのではなく、事前定義された方法で設置面積と接続自体を拡大することで管理が容易になります。

報告書によると、この協議により、最終的にどこがApple Carプロジェクトにコンポーネントや部品を供給するのかについて、メーカー間で懸念が高まっているという。ある情報筋は、Apple がプロジェクトにフルサポートを提供できるメーカーから基板を探しているのはもっともらしいと述べました。

Appleにとって問題は、台湾、日本、オーストリアの大手ABF基板メーカーがすでにほぼ満席になっていることだ。 CPU、GPU、その他のチップ カテゴリのクライアントは ABF 基板を使用しており、今後数年間で利用可能な容量のほとんどを消費しているようです。

基板メーカーも、コンポーネントには厳密で時間のかかる検証が必要なため、自動車製品専用の生産ラインの構築には積極的ではありません。

また、自動車用チップ向けの基板は、通常、他の高性能コンピューティング チップよりも層が少なく、カバーする面積が小さくなります。これはまた、基質に対する全体的な需要を制限し、ひいては生産者にとっての基質の価値を低下させます。

基板調達交渉は、アップルが匿名の韓国のパートナーと協力していわゆるオートパイロットプロセッサ。関係者によると、パートナーシップは2021年からこのプロジェクトに取り組んでおり、2023年に完了すると考えられている。

現在の憶測では、AppleはApple Carを導入するのではないかと考えられています。2025年以降。