フォードは、「」に取り組んでいると考えられていたアップル幹部のダグ・フィールド氏を雇用していることを認めた。アップルカー」自動車メーカーの先進技術責任者として勤務します。

フォードは火曜日の声明で、自動車メーカーはフィールド氏を先進技術および組み込みシステム担当役員に迎えると述べた。フィールド氏は以前、Apple と Tesla で働いていました。

フォードのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は「ダグは世界で最も尊敬されるエンジニアリングおよび製品デザインのリーダーの1人であり、アップル、テスラ、セグウェイを含む自動車、テクノロジー、モビリティの分野で画期的な製品の原動力となってきた」と述べた。

フィールドはフォードのエンジニアとしてキャリアをスタートさせました。 Apple での最初の勤務中に、この幹部は次のことに取り組みました。マッククパチーノの巨大テクノロジー企業を離れるまで、何年もハードウェアを使用してきました。テスラで働く、モデル 3 の立ち上げにおいて中心的な役割を果たしました。

Teslaで5年間勤務した後、フィールド氏はAppleに戻り、Appleの極秘の自動運転車計画である「プロジェクト・タイタン」に取り組んでいると伝えられている。フィールドを失うことはプロジェクトにとって打撃であり、プロジェクトは開始以来数回のリストラとスタッフの解雇を経験してきた。2014年頃

によると ブルームバーグ, 現在「Apple Car」に取り組んでいる一部のAppleエンジニアは、同社が5~7年以内に製品をリリースできると考えている。

Appleブランドの車の噂は2021年初頭に勢いを増し、同社がAppleと交渉中であると伝えられた。韓国の自動車メーカー。これらの議論は最終的には立ち消えになったが、Apple が何らかの車両技術開発を継続している兆候は依然としてある。

8月に遡ると、Appleは韓国に拠点を置く製品メーカーと交渉していると言われていた。電気自動車の部品。同社はまた、運転される自動運転試験車両のフリートを拡大した。カリフォルニアの公道

金曜日には、Apple と関係があると考えられている謎の企業も元クライスラー試験場アリゾナで。報道によれば、この場所は以前、Apple によって車両テストに使用されていたという。