アップルは正式な自動車の発表に先立って、電気自動車の「デートゲーム」の真っ最中だアップルカー」とウェドブッシュのアナリストは月曜日に、2021年にパートナーシップを発表すると述べた。
が閲覧した投資家向けメモの中で、AppleInsider, ウェドブッシュのアナリスト、ダニエル・アイブス氏は、最近の報道では、解散した議論アップルとヒュンダイなどの自動車メーカーとの交渉は、クパチーノのテクノロジー巨人がEVパートナーを選ぶプロセスの一環だ。
アナリストはまた、最近の噂についても言及した。日産「Apple Car」の生産に興味を示している。日本の自動車メーカーは後にアップルと交渉していないと明らかにしたが、アイブス氏はこう語る。噂議論の内容は、Apple の EV の「デート ゲーム」のさらなる証拠です。
アイヴズ氏は、現時点でアップルがEV市場に参入するかどうかは「いつ参入するか」の問題だと書いている。アナリスト繰り返します同氏の予測では、アップルが今後3~6カ月以内に戦略的EV提携や提携を正式に発表する可能性は少なくとも85%あるという。
「我々はアップルが最終的に2021年にEV戦略的パートナーシップを発表し、急成長するEV分野への参入の基礎を築くと強く信じ続けている」とアナリストは書いている。
GMやフォームといった既存の企業による積極的なEVへの取り組みと、ジョー・バイデン大統領の任期中に来る「緑の津波」を考慮すると、今がアップルが市場に参入するための取引の時期だとアイブス氏は言う。
パートナーに関しては、ヒュンダイ、テスラ、フォード、ニオ、フォルクスワーゲンなどの確立された企業とのコラボレーションは「今後10年間の黄金のパートナーシップ」になるだろうと同氏は付け加えた。
同氏は、ヒュンダイとフォルクスワーゲンが「アップルカー」の理想的なパートナーであると指摘している。なぜなら、両社はアップル独自の自動運転車の枠組みを形成する可能性のあるモジュラーEVプラットフォームを持っているからである。ヒュンダイの場合、それは E-GMP プラットフォームであり、フォルクスワーゲンの場合、それはモジュラー電気ドライブ マトリックスです。
「一言で言えば、適切なパートナー(ヒュンダイとフォルクスワーゲンのトップ2の選択肢)を擁するアップルは、EV業界の主要な勢力となり、もし同社がアップルを獲得できれば、テスラ、GM、フォードなどの市場シェアを破壊する可能性がある」 2024 年までに自動車が公道を走るようになる」とアナリストは結論づけています。
アイブス氏は12カ月のAAPL目標株価を175ドルに据え置いた。この評価額は、ウェドブッシュ氏の2022年の見積もりの総和評価に基づいており、Appleのサービスの倍率は1.2兆ドルで16倍、Appleのハードウェア事業の倍率は7倍の1.9兆ドルとなっている。