「Apple Car」は自動的に座席を設定し、ディスプレイをプライベートに保つ可能性がある

の乗客アップルカー「プライバシーのために特別なメガネを着用している場合にのみ車内のディスプレイを見ることができるかもしれませんが、ドライバーはiPhoneの存在を検出することによって車のシートとステアリングホイールの位置が自動的に変わることに気づくかもしれません。」

「Apple Car」は長い間開発が進められてきた噂の製品だが、2021年初めの報道によれば、正式発売までそう長くはかからないかもしれないという。 Appleは次の企業と交渉中であると言われている現代自動車の子会社、起亜自動車車を作るために2024 年の発売の可能性、「ベータ版」は 2022 年に登場する可能性があります。

「Apple Car」は電気ドライブトレインや自動運転システムを搭載すると考えられており、他にも多くの斬新なデザインが期待されており、外観や実用性にも影響を与えている。

米国特許商標庁が火曜日に取得した2件の特許の中で、Appleはプライバシーとドライバーの快適性の両方の観点から、車両が他と異なる可能性がある方法を提案している。

マルチユーザーディスプレイシステム

最初特許車載ディスプレイに関する問題に対処します。ドライバーに情報を伝えるアナログダイヤルやその他の非照光要素とは異なり、ディスプレイは通常発光するため、他の道路利用者が車外から読み取ることができる可能性があります。

さらに、車内エンターテイメントの場合、利用できる画面が 1 つしかない場合、乗客は同じコンテンツを見たくなくなる可能性があります。複数のディスプレイを使用することは高価な解決策になる可能性がありますが、ユーザーが大きな共有画面ではなく小さな画面を表示することになる可能性もあります。

「マルチユーザーディスプレイシステム」と題されたこの特許は、特殊なメガネを使用する一部の 3D テレビで検討されている概念を利用して、両方の要素を修正することを目的としています。車内の乗員には、光の遮断と透過を繰り返すアクティブシャッター方式の液晶光変調方式を採用したメガネを着用させる。

メガネには娯楽目的でヘッドフォンが内蔵されている可能性があります。

このシステムはディスプレイシステムと同期しており、メガネのシャッターが開いているときにのみコンテンツを出力できます。これは非常に高い頻度で発生するため、着用者はシャッターの開閉を観察できませんが、内容を見ることができます。

システムをプライベートにするために、Apple は、メガネのシャッターが閉じている間、同じシステムが他の偽のコンテンツを表示し、ユーザーが表示できるコンテンツを、同期されたメガネを持たない外部の観察者が読めないようにすることを提案しています。

この概念は、複数のユーザーや固有のコンテンツを考慮して拡張できます。メガネのタイミングをオフセットするように調整することで、あるユーザーのシャッターが開き、別のユーザーのシャッターが閉じている間、システムが 1 つのコンテンツセットを表示し、その後、反対側のシャッター配置に合わせて別のコンテンツを表示するように切り替えることができることを意味します。

この特許には、発明者として David E. Kingman、Clarisse Mazuir、James R. Wilson が記載されています。もともとは2017年7月17日に提出されました。

自己構成可能な環境の自動構成

共有車両のドライバーが対処しなければならないことの 1 つは、乗車時に車両内での座り方を変更する必要があることです。椅子の位置、ハンドルの高さ、ミラーの位置、その他の要素を変更する必要がある場合があります。ドライバーの安全性と快適性の両方を考慮して更新されました。

2番目に特許「自己構成可能な環境の自動構成」と名付けられた Apple は、プロセス全体を自動化することで、これらの項目やその他の項目を変更するプロセス全体がドライバーにとって大幅に容易になる可能性があると示唆しています。

一部の車両ではすでにこれを実現しており、ボタンを押すだけでユーザーに合わせて設定を自動的に変更できますが、まだ改善の余地があります。たとえば、車に設定を変更するように指示するプロセスを完全に排除することができます。

また、設定を車両間で移植できるようにすることで、ユーザーが新しい車両に乗り込むたびに設定をセットアップする必要がなくなるという利点もあります。

構成には、シートの高さ、ペダルからの距離、傾き、その他のコンポーネントが含まれる場合があります。

Apple のソリューションには、複数の構成設定を保持できるモバイルデバイスの使用が含まれており、無線接続を介して車両がこれらの設定を読み取って解釈し、車内要素の位置を変更することができます。実際には、車両に近づいてくるドライバーを検出すると、車両を自動的に設定することができます。

モバイルデバイスが 1 種類の車両の構成を認識すると、そのデータを標準測定値に変換し、ユーザーが入力する 2 番目の車両の初期構成を作成する際に使用できます。これにより、ドライバーにとって理想に近いベースライン構成が得られますが、将来の構成ニーズに備えてさらに調整して保存することもできます。

この特許はトーマス・イーサン・ローリー氏によって発明され、2018年9月21日に出願された。

過去の作品

Apple は毎週多数の特許を申請していますが、特許の存在は同社の研究開発チームの関心分野を示していますが、そのアイデアが将来の製品やサービスに登場するという保証はありません。

これは、「Apple Car」に適用される可能性のある他の多くの特許にも当てはまります。

車内でメガネを使用するというアイデアは以前から検討されており、Appleはメガネを採用する可能性を示唆しているAR および VR ヘッドセット慣性を考慮して乗り物酔いの可能性を軽減しながら、仮想環境を提供し、乗客へのデータ提示方法を強化します。

Apple の CarKey は、iPhone を車両のキーとして使用できるデジタルキーシステムです。車のロックを解除または始動する。データがプロセスの一部として転送されることを考えると、構成データが同時に交換される可能性があり、それによって最初の特許が機能する可能性があると想像するのはそれほど無理ではありません。