Apple製品の発売のたびにそうしているように、iFixitはAirPods Proの分解を完了しましたが、依然として本質的にユーザーによる修理がまったく不可能であることを発見しました。
シリコン製のイヤーインサートは、AirPods Proカスタム接続ポイントを使用します。これは、他のデバイスのイヤーインサートを AirPods Pro で簡単に使用できないことを意味します。しかし、Apple の「派手なエンジニアリング」により、通常のイヤホンに見られるよりも大きな音の開口部が提供されているとのことです。iFixit の分解。
はんだや接着剤を含む Apple の技術的選択は、製品を可能な限り小型かつ軽量に保つことを目的としています。ただし、興味深い設計上の選択として、iPods Pro のイヤピースはセル型の充電式バッテリーを使用しています。理論的には交換可能ですが、接点にはんだ付けされています。
AirPods Pro の理論上は交換可能なコイン型バッテリー、写真提供：iFixit
このアセンブリは、ゼロ挿入力 (ZIF) コネクタを備えたリボン ケーブルでステムに接続されています。ただし、ステム内の電子機器は単にスライドして取り外せるわけではなく、取り外すにはステムの底部を切り取る必要があります。
AirPods Pro のステムエレクトロニクス - 写真提供 iFixit
バッテリーケースは前世代と非常に似ており、同じチップを多く使用しています。 Lightning ポートはモジュール式であり、交換用の部品があれば、理論的には交換することもできます。
Apple の既存のサービス ポリシーは、壊れた AirPods Pro のイヤーピースと充電ケースを店舗で交換することです。 Apple が交換する顧客からのユニットをどのように扱っているかはこれまで明らかではなかった。iFixit は、新しいユニットは「潜在的にわずかに修理可能である」が、消費者によるものではないと考えている。そのコンポーネントのZIFソケットとモジュール式の性質を考慮すると、Appleはインイヤー部分を交換してステム電子機器を再利用することで、壊れたAirPods Proまたは充電ケースを修理できる可能性があると理論化しています。
iPod Pro と充電ケースの分解図 - 写真提供 iFixit
消費者にとって、iFixit は AirPods Pro に 10 点中 0 点の修理可能性スコアを与えていますが、これは驚くべきことではありません。
数週間にわたる憶測を経て、AppleはAirPods Proを発表した月曜日に、アクティブ ノイズ キャンセリングと改善されたサウンドを特徴とします。この249ドルのイヤホンはAppleのH1チップに大きく依存しており、同社によると、H1の音声処理遅延が極めて低いため、リアルタイムのノイズキャンセリングが可能になり、アダプティブテクノロジーを使用して高品質なサウンドを提供し、ハンズフリーの「Hey Siri」リクエストに応答するという。 — すべて同時に。
Isamu 
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