イーロン・マスク氏、Appleを「テスラの墓場」と呼ぶ、プーさんの噂のApple Car

起業家のイーロン・マスク氏は、アップルが電気自動車分野で潜在的なライバルになる可能性を懸念していないようで、テスラで「うまくいかなかった」場合、カリフォルニア州クパチーノのハイテク大手が元従業員の行き先だと述べた。

テスラの創設者はドイツの出版物に語ったハンデルスブラットコードネーム「プロジェクト・タイタン」と呼ばれる独自の電気自動車プログラムに取り組むためにアップルに引き抜かれたエンジニアたちは、重要ではない彼の会社へ。

「重要なエンジニア？彼らは私たちが解雇した人たちを雇っている」とマスク氏は語った。 「私たちはいつも冗談めかして Apple を『テスラの墓場』と呼んでいます。テスラでうまくいかなかったら、アップルで働くことになる、冗談じゃないよ。」

Appleの自動車への野望を真剣に受け止めているかとの質問に対し、マスク氏は「Apple Watchを見たことがあるか?」と皮肉った。テスラのトップは、家庭用電化製品の製造と自動車の製造の違いについては言及したが、世界最大手の企業の一つが自社の成功をどのように再現できないか、超えることができないのかについては説明できなかった（「成功」とは、テスラが大転換するとは予想されていないことを考慮した相対的な用語である） 2020 年まで利益を得る）。

「アップルがこの方向に動き、投資しているのは良いことだ。しかし、自動車は携帯電話やスマートウォッチと比べて非常に複雑だ。フォックスコンのようなサプライヤーに行って『車を作ってくれ』と言うわけにはいかない」と同氏は語った。 「しかし、アップルにとって、最終的に重要なイノベーションをもたらす次の当然のことは車だ。新しい鉛筆や大型のiPadだけでは十分な関連性はなかった。」

マスク氏の感情は、アップルの自動車分野への進出は「大惨事になるだろう」と警告したボブ・ラッツ氏を含む自動車業界の他の人々も同様である。巨大な金の落とし穴。」

AppleとTeslaが互いのエンジニアを争っていることは周知の事実であり、マスク氏自身もこう述べた5月に離職率は5対1の比率でテスラに有利に振れるという。今日のコメントを考慮すると、撤退中の企業は不良品であるため、テスラの方が有利な取引を得ているようです。当時、アップルは一部のテスラ従業員に25万ドルの契約ボーナスと飛び級のための60％の昇給を提供していたと伝えられている。

Appleは自動車プロジェクトを積極的に推進していると考えられており、今年初めの報道によると何百人もの労働者仕事に割り当てられています。しかし、その規模にもかかわらず、貴重な詳細はほとんど漏洩していません。AppleInsider今年初めに明らかにしたAppleはカリフォルニア州サニーベールにある極秘施設で自動車の運行を行っているが、今後数カ月以内に状況が変わる可能性がある。会社が考えているのは、構築する事情に詳しい関係者によると、同社がサンノゼに所有する43エーカーの土地に専用施設があるという。