アップル、自動運転車について話し合うためにカリフォルニア州DMV関係者と面会

火曜日の報道によると、カリフォルニア州陸運局の高官数名が4月にアップルの従業員と面会し、同社が進行中の自動運転車プログラムの諸側面について話し合ったという。

取得した書類マックレポート情報公開請求により、ジャン・塩本所長を含む少なくとも6人のDMV関係者が行われた会議に出席していたことが明らかになった。4月2日クパチーノにあるAppleのOne Infinite Loop本社にて。

カンファレンスでアップルを代表して登壇したのは、アップルの自動運転車プロジェクトと密接な関係があることで知られる幹部、製品完全性担当ディレクターのスティーブ・ケナー氏だった。 2016年、ケナーは手紙を書いた米国道路交通安全局は、自動車業界の新規参入者に公道で自動運転車をテストする機会を与える政策更新を提案している。

2時間の会議で正確に何が議論されたかは不明だが、出版物はDMV副局長バーナード・ソリアーノがフォローアップ電子メールでケナーに時間を割いてもらったことに感謝し、座り込み中に生じた問題についてコメントしたと記している。

電子メールのコピーによると、Kenner または別の Apple 従業員が、EPN に登録されているテストドライバーの所要時間について尋ねました。従業員の撤回通知、プログラム、運転記録の継続的な見直しを通じて公共の安全を促進するシステム。ソリアーノ氏は、カリフォルニア州にはEPNリクエストの「未処理」がないことを認めたが、彼のコメントは、Appleが追加のドライバーのテストにゴーサインを出すという問題に直面していることを示唆している。

アップルファースト申請書を提出した同社は昨年、カリフォルニアの道路で自動運転車のテストを行う予定で、3台の改良型レクサスRX450h SUVテストプラットフォームを操縦できる6人のドライバーを認定する計画だと発表した。最近のレポートによると、Apple は現在、州内で 2 番目に多いテスト車両を所有しており、合計45台の車両。

Appleは昨年8月、より多くの車を道路に走らせることに加えて、新しいバージョンにアップグレードされました最先端の LiDAR や GPS ハードウェアを含む最新のセンサー機器を備えたレクサス SUV です。

Apple の自動運転車テスター (AVT) プログラムは、ブランド化された自動運転車を構築する取り組みの延長です。 「プロジェクト タイタン」として知られるこの取り組みの起源は、少なくとも2015年には、しかしそうでした2016年に沈没チームリーダーの辞任など、多くの障害にぶつかった後。

それ以来、Apple は、自動運転ソフトウェアの開発と、サードパーティのプラットフォームと組み合わせて使用​​される可能性のあるハードウェアのサポートという、それほど野心的ではない目標に再び注力するようになりました。結果として得られる技術がどのように展開されるかは不明だが、昨年の噂によると、同社は実験的なシステムの立ち上げに取り組んでいるという。従業員自動送迎サービスパロアルトから無限ループ、または PAIL と呼ばれます。その他の機会としては、配車サービスとの統合Appleと強いつながりがある中国企業Didiのような大口投資家として。