Lyftの価値を110億ドルと評価する取引で、Googleの親会社であるAlphabetは、Appleが中国のタクシー会社滴滴出行に10億ドルを賭けてから1年以上が経過し、ライドシェアリングサービスに10億ドルを投資した。

Lyftは木曜日、Alphabetの成長投資ファンドであるCapitalGがこのスタートアップに多額の投資を行ったと発表した。さらに、CapitalG のパートナーである David Lawee が Lyft の取締役会に加わります。

CapitalG は、以前は Google Capital として知られており、Alphabet が資金提供している後期成長ベンチャー キャピタル ファンドです。 2013 年に設立され、Airbnb、Snap、SurveyMonkey、Credit Karma などに投資してきました。

アルファベットは検索大手グーグルの親会社として最もよく知られている。 Googleは大規模な組織再編を行った2015年8月にGoogle の副業を複数の会社に分割し、すべて Alphabet 傘下に収めました。

アルファベットからの投資は、競合他社のアップルが行った投資を反映しています。中国を拠点とするライドシェアサービス「滴滴出行」アルファベットと同様に、アップルも自動運転自動車の野心を持って成長するタクシー会社に10億ドルを投資した。

アップル独自の自動運転車の計画当初は「プロジェクト タイタン」として知られる内部の取り組みを装って、ここ数年で徐々に明らかになりました。当初、アップルは自社車の製造に興味を持っていると考えられていたが、その後、同社が特に自動運転車に重点を置いて、自動運転車の頭脳の開発に移ったのではないかとの見方が浮上している。

一方、GoogleとAlphabetは自動運転車の計画について、より前向きになっている。アルファベット再編以来、グーグルの自動運転車プロジェクトはWaymoというブランド名

アルファベットのLyftへの投資はWaymoプログラムを強化する手段だが、おそらくそれはまた、LyftのライバルであるUberを軽蔑する、Waymoは訴訟の真っ最中です。 Waymoは、Alphabet子会社から盗まれたとされるデータを使用したとしてUbereを告訴した。

Waymoの訴訟により、Uberはそのリーダーの一人、アンソニー・レヴァンドフスキーを解雇する氏は以前、アルファベットの自動運転車プロジェクトの中心人物だった。ウェイモは、レバンドフスキー氏が自動運転トラック会社オットーを設立する前に約1万4000枚のファイルを持ち歩いていたと主張しており、オットーは数カ月後にウーバーに買収された。