Appleの上級副社長リサ・ジャクソンが米国運輸省の新しい自動運転車委員会のメンバーに指名

米国の高速道路への自動運転車の導入を統一して規制する取り組みの一環として、運輸省は、アップルの副社長を含む同省の将来の方向性を定める新しい諮問委員会を設置した。リサ・ジャクソン。

運輸省によると、主な焦点新しいグループの目的は、「自動運転車の開発と導入、および関連する研究、政策、規制を継続する中での同省のニーズの決定」です。

この委員会には自動車業界の既存の関係者やさまざまな政府関係者が多数含まれている。 Apple副社長のリサ・ジャクソン氏が席を握っているほか、シリコンバレー出身の著名人には、Amazonの航空弁護士、Lyft共同創設者のジョン・ジマー氏、WaymoのCEOジョン・クラフシック氏、Hyperloop Oneの上級副社長ヘンリー・クレイプール氏などが含まれる。

同グループは自動運転車の法案だけでなく、電車、飛行機、貨物、ドローンシステムなど将来の政策にも影響力を持つことになる。

ジャクソン氏は米国政府にとって見知らぬ人ではない。ジャクソン氏は、2009 年から 2013 年まで米国環境保護庁 (EPA) 長官を務めていました。ジャクソン氏は、2013 年 5 月に環境ディレクターとして Apple に入社し、2015 年に同社の環境、政策、社会的取り組み担当副社長に昇進しました。 。

Apple の交通自動化への関心は、おそらく同社の「プロジェクト タイタン」から生じていると考えられます。噂の自動車プロジェクト。ある時点では、このプロジェクトには 1,000 人以上のエンジニアやその他の人員が配置されていたと伝えられています。極秘研究所カリフォルニア州サニーベールでは、他の消費者製品チームから引き抜かれた人もいました。

「プロジェクト・タイタン」は昨年9月にトラブルに見舞われた可能性があると関係者がトップ幹部ら述べた不快感を表明したグループの進歩が遅い。その後の報告では、チームが予期せぬ障害に直面し、最終的には活動停止に至ったことが示されている。数十人の従業員の。

最新の噂によると、Apple は本格的な自動運転車プラットフォームから方向転換し、現在は自動運転車ソフトウェアとサポート ハードウェアの開発に注力しているとのことです。 Appleの無人運転製品が実現すれば、交差するかもしれない同社の拡張現実イニシアチブを利用して。 10月の報道によると、Appleは現在テスト中だという。ARベースのナビゲーション仮想現実シミュレーターを使用したその他の自動運転車ソリューション。