航空機の電子機器に関するFAAの決定を妨げる専門的な問題

離陸時に乗客が電子機器を使用できるようにする連邦航空局の取り組みは、技術的な問題と、簡潔で将来性のある単一の規制セットを開発したいという要望によって遅れていると伝えられている。

と話す ニューヨーク・タイムズ'ビッツブログ、FAAに近い2人の関係筋は、FAAは離陸と着陸前に乗客にデバイスの電源を切ることを義務付ける規則を緩和するようかなりの圧力を受けていると述べた。業界ワーキンググループ行政によって作成されたこの問題に対処するための最終報告書は今夏に提出される可能性が高く、FAAは年末までにそのような規則変更を発表したいと考えている。

現在、乗客が飛行機に持ち込む電子機器の種類は多岐にわたりますが、そのプロセスが滞っているのが現実です。 Apple の iPad などのタブレット（セルラー接続も搭載）に加えて、乗客は携帯電話、Amazon の Kindle などの Wi-Fi 対応電子書籍リーダー、Wi-Fi またはセルラー接続を備えたポータブル ゲーム デバイスなどを持ち込んでいます。

したがって、FAA の作業グループは、この種のデバイスを考慮し、飛行機内でどのモードにすべきかを決定する必要があります。現在、多くの電子機器は無線信号の送受信を行わない「機内モード」を備えているが、この用語の意味は機器ごとに異なる可能性があるため、同グループは標準を開発する必要がある。

同団体はまた、客室乗務員が「機内でのデバイスの使用が許容される社会警察である必要がない」ことを確実にすることにも関心を持っている。また、推奨ルールが現在市販されていないデバイスに確実に適用されるようにすることも懸念事項です。

ミズーリ州のクレア・マカスキル上院議員は、この問題に関するFAAの進展に不満を抱いている。最近発表された彼女は、政府機関を回避し、乗客が離陸から着陸まで電子機器を使用できるようにする法案を導入する予定であると述べた。マカスキル氏の法案はまだ形成段階にあり、FAAへの圧力にしかならない可能性が高い。

マカスキル氏は「コックピットにiPadを置くのはOKだ。客室乗務員もOKだ」と不満を漏らした。 「それでも、旅行する一般人にとってはOKではありません。『戦争と平和』のコピーが飛んでいるのは、Kindleよりも危険です。」