Apple氏は次のように多くの遅れた次世代のカープレイがまだ来ています

Appleは、その珍しい声明を発表しましたカープレイプロジェクトは、遅延にもかかわらず、同社は数人の自動車メーカーと協力して市場に出ていると述べています。

これは、2022年に続いて、Appleからのもう1つのまれな動きです珍しいスニークピーク次世代のカープレイと呼ばれるもの。さまざまな自動車メーカーが新しいシステムのサポートを表明していますが、Appleの計画日までに実際にショールームから追い出されたものはありません2024年末。

今、会社は持っています最後に削除されましたその2024年はそのウェブサイトからの日付であり、また声明を発表しました。

次世代のカープレイは、長年の成功とCarPlayから得られた洞察に基づいて構築され、Appleと自動車メーカーを深く統合されたカスタマイズ可能な体験で提供しています。私たちは引き続き複数の自動車メーカーと緊密に連携し、次世代のカープレイでユニークなブランドと視覚デザインの哲学を紹介することができます。各自動車ブランドは、次世代のカープレイをサポートするモデルの発表に近づいているため、詳細を共有します。

アップルが作ったその声明最初にマクル腫瘍。それ以来、それはカープレイに関する唯一のアップデートです2023年12月将来のポルシェとアストンマーティン車の昇進。

しかし、声明が進むにつれて、Appleの最新のものは保持メッセージにすぎず、デートへのコミットからの後退です。規制当局の提出にいくつかの詳細が掲載されたため、会社がCarPlayの取り組みを続けていることはすでに明らかでした。2024年11月、そのため、発表には新しいものはありません。

問題は、CarPlayがAppleが完全に制御できないプロジェクトの1つであることです。自動車メーカーと一緒に機能し、非常に密接に機能する必要があります。

AppleがCarPlayソフトウェアを開発し、それを自動車メーカーに引き渡すことができるかのようではありません。新しいカープレイの全体的なポイントは、使用されている車のすべてのシステムを置き換えることです。

したがって、マップ、音楽、いくつかのアプリを備えたスクリーンではなく、新しいCarPlayは車のスピードです。エアコンコントローラーであるRevカウンターです。それは、ステアリングとドライブメカニズムを超えた車内のすべてです。

また、それは必然的にすべての車で異なる必要があるため、ダッシュボード上の既存のディスプレイに適合する必要があるか、メーカーが新しいものを設計する必要があります - それは本当にオーダーメイドのアプリです。

その結果、1つのカープレイを開発する代わりに、Appleとその自動車製造パートナーは多くを開発しています。 2022年の元のスニークピークで、Appleは14の企業と協力していると主張したため、14の異なる開発プロジェクトです。

自動車メーカーには独自のアジェンダがあります

自動車メーカーはAppleで働いておらず、独自の開発サイクルを持っています。カープレイは車内のエンターテイメントシステム以上のものになっているため、自動車メーカーがそれに合う最後の最後まで待つことはできません。

しかし、彼らは準備ができるまで待ちます。新しい車のデザインは何年もの間行われる可能性があり、それは複雑な仕事であり、そのコントロールとエンターテイメントシステムは単なる一部に過ぎません。

もちろん、Appleはこれを知っているので、それがまったくこっそり覗いてみるのは非常に珍しいことでした。そして、最初の車が現れる日付を発表するのはおそらく発疹でした。

しかし、そのスニークピークの時点で、Appleはむしろそれに強制されたという憶測がありました。以前に既存のバージョンのCarPlayをサポートしていた一部の自動車メーカーそれを放棄していました、 たとえあまり成功していません。

2022年に、このカープレイスニークピークは、当時の姿が本当に垣間見たものであるという憶測もありましたアップルカー見えるでしょう。 Apple Carプロジェクトはそれ以来伝えられていますキャンセルされました、そのため、すべての遅延があっても、CarPlayはそれよりもうまくやっています。