Apple は優柔不断の岐路に立たされ、それがプロジェクト タイタンの緩やかな終焉につながった

Apple の 10 年間に関する詳細なレポートアップルカー開発では、5 つの捨てられたコンセプト、思い上がり、経営上の失敗が明らかになりました。

アナリストは間違いなくAppleの業績を調査するだろう。最悪の秘密、プロジェクトタイタンを何年も続けてきました。新しいレポートが発表されるたびに、時間の経過とともに忘れられたり、密室の外では決して共有されなかった情報が明らかになります。

の最新話からブルームバーグ最終的に Apple Car と Project Titan の終焉につながった優柔不断の暗い絵を描いています。 2014 年からの 10 年間で、Apple は推定100億ドルプロジェクトに参加し、少なくとも 5 つのプロトタイプを作成しました。

この曲がりくねった歴史から得られる最も興味深い点は、Apple のさまざまなデザイン目標です。プロトタイプが含まれていますジョニー・アイブのクラブ席を備えたいわゆる「ブレッド・ローフ」、フロントガラスのないケビン・リンチの「Iビーム」、そしてテスラとしては通用するかもしれない平凡な最終プロトタイプだ。

Bread Loaf にはレベル 5 の自律性があったでしょう。ハンドルがなく、ライダーが制御する必要がある場合に備えてビデオゲームのコントロールパッドが付いていました。基本的にはガラスルーフ、ホワイトウォールタイヤ、スライドドアを備えたミニバンでした。

I ビームは左右対称の錠剤型の悪夢で、前後の窓がありませんでした。フロントエンドが見えずにライダーがどのようにコントロールするのかは不明です。

登場しては消えていくすべてのプロトタイプには複数の再設計と機能の変更が加えられましたが、製品段階に到達するものは何もありませんでした。

プロジェクトの縮小を望む従業員からの要求には、トップの幹部が拒否権を発動するだろう。匿名のアップル幹部は、最近のバージョンにペダルとステアリングホイールが追加されたことを受けて、「10年前ならこれができただろう」と発言したと伝えられている。

とプロジェクトタイタンの終了、約2,000人の従業員が配置転換や解雇に直面している。多くはAppleの野心的な会社に移転するといわれているAIへの取り組み、2024年後半に表面化すると予想されています。