国家運輸安全委員会は、iPad2022年にアイダホ州でヘリコプター死亡事故を引き起こした可能性が高い。
2022年7月、ボーイングCH-47Dがサーモン川の長いラインでバケツに水を入れていたところ、突然反時計回りに回転し始めた。その後、ヘリコプターは急速に降下し、13秒後に川に墜落した。
現場の消防士が操縦士と副操縦士を残骸から引き上げることに成功したが、後に二人とも負傷がもとで死亡した。
国家運輸安全委員会（NTSB）はこの事件に関する公式声明をまだ発表していない。しかし、によると 縦マグ、この事故に関する公開文書によると、当局は落下したiPadが原因である可能性が高いことを示す重要な証拠を発見したとのこと。
NTSBの調査官らは、iPadには3つのはっきりとしたえぐれ跡と、ケースの背面から画面に向かって曲がった痕跡があったことを指摘した。調査の過程で、最も可能性の高いシナリオは、それが落としられ、副操縦士の左ペダル調整レバーに挟まれてしまったというものです。
iPad があれば、左へのヨーイングを開始するために使用されるペダルが再び中心に来るのを防ぐことができたでしょう。これにより反時計回りのスピンが強制され、パイロットはそれを修正することができませんでした。
iPad は、パイロットや運航乗務員が飛行管理タスクをより簡単かつ効率的に実行するために使用する一種のツールである電子フライト バッグ (EFB) であると考えられていました。その主な目的は紙の文書に代わることですが、飛行計画にも使用されます。 iPad を使用すると、フライトごと、必要なキットごとに数十ポンドを節約できます。
このような事故は、単純なミスが致命的な影響を与える可能性があることを思い出させる残念な出来事です。航空安全コンサルタント会社エアロシュアランスのディレクター、アンディ・エバンス氏はこう語った。縦マグ同氏は、オペレーターがこの事件から学ぶことを望んでいると語った。
「この事故により、オペレーターはコックピット内のすべての緩んだ物品をじっくりと観察し、貴重なツールやEFBのような状況認識の源をしっかりと確保するよう促されることを願っています。」
2021 年、デルタ航空は AT&T および Apple と協力してパイロットにアップグレードされた電子フライトバッグ、5G搭載に切り替えるiPad Pro。
Isamu 
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