ロボット工学チームのリーダー、デイブ・スコット氏が退職しました。アップルカー」プロジェクトは、2021 年の開始以来、プロジェクトから 3 回目の大きな出発となります。
Apple の SPG (特別プロジェクト グループ) の正式メンバーである Dave Scott 氏は、「Apple Car」ロボット工学に取り組むチームを率いていると考えられています。同氏は2021年5月に同社を退社し、ヘルスケア企業ハイパーファインの社長兼最高経営責任者（CEO）に就任した。
によるとブルームバーグ, スコットの退団は、消耗の兆候他の2人の出発に続いて、Appleの自動車チームで。しかし、その2人は2月に両方とも退社した。
Jaime Waydo 氏は Apple のシニアディレクターであり、自動車の安全性における同社の取り組みを主導していると考えられていました。彼女は現在、ワシントン DC に拠点を置く運送会社 Cavnue の最高技術責任者として同じ問題に取り組んでいます。
ベンジャミン・ライオンは現在、衛星会社アストラのチーフエンジニア兼エンジニアリング担当副社長を務めています。同氏はAppleのオリジナル自動車プロジェクト「プロジェクト・タイタン」の最初のメンバーの1人だったと伝えられているが、2021年2月に退社した。
これは初めてではないブルームバーグが報告しました出発スタッフ「Apple Car」に問題を引き起こしている。
2016年、Appleは自動車プロジェクトを刷新した。元フォード社で現在は家庭用ロボット工学についてバンブルビー・スペースズの顧問を務めるスティーブ・ザデスキー氏は、もともと主導していたチーム彼の出発まで2016年に。交換されました元アップル幹部のボブ・マンスフィールド氏は、退職から出てくる会社の特別プロジェクトを実行するため。
「Apple Car」プロジェクトに何人のマネージャーやチームリーダーがいるのかは不明だ。 Apple には何百人ものスタッフが取り組んでいると繰り返し報告されています。
Appleは少なくとも2014年からこの自動車プロジェクトに取り組んでいるようで、最近では自動車の製造について他の企業と交渉している。それらの議論が確認された起亜自動車とそのヒュンダイ部門は2021年初めに合意する。しかし、これらの特別な交渉はスムーズに行かなかった。
一部のアナリストは、Apple が次のようなことになると予測しています。パートナーシップを発表する早ければ2021年前半に自動車会社と提携する。しかし、発売が2025年から2028年になると予想する人もいる。あるいは決して。
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Isamu 
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