ルノーはアナリストによってApple Carの素晴らしい潜在的パートナーとして宣伝されている

Apple が製品の製造パートナーを見つけるために利用できる他の選択肢もあります。アップルカー, JPモルガンが提案し、相手候補としてルノーが挙げられている。

AppleはApple Carの実現を支援してくれる別の企業を探していると伝えられている。最近の報道では、ヒュンダイは低迷した早い段階で、JPモルガンのアナリストはルノーの形で別の提案を提供した。

ルノーはすでに日産と提携関係にあり、両社は1999年以来戦略的パートナーであり、10の主要ブランドを管理しているとのメモが確認した。AppleInsider読みます。これにより、理論的には、ルノーはヒュンダイよりもアップルと協力することに前向きなパートナーとなる可能性がある。」苦しんだ「交渉を巡って。

同社は、ルノーがアップルにとって魅力的な理由はいくつかあると考えており、その中には既存の「受託製造と産業提携における優れた実績」も含まれる。

重要な要素はルノーの生産能力で、ヨーロッパだけで100万台以上の余剰生産能力があると言われている。これは「Apple が参加することで利用できることは明らかだ」とメモには記載されている。

これは、アップルとヒュンダイの提携に関する報告書で言及されている能力をはるかに上回るものとなるだろう。それらの会談では、初期の能力について言及がありました。10万台の自動車年間最大 400,000 ユニット。

アップルのサプライチェーンに対する有名な支配の問題もある。 JPモルガンは「ルノーは、アップルがプロジェクトの特定のサプライチェーンを選択する上でかなりの柔軟性を持てるようになる可能性が高い」と述べている。

これは、「特定の専用アーキテクチャを Apple に販売することに熱心であり、その結果、Apple の自動車用ソフトウェア設計が制限される可能性がある」他の OEM よりも、より柔軟な対応が可能になる可能性がある、と続けています。

ルノーと日産の提携により、世界的な自動車生産の機会も開かれることになる。同社は、ヨーロッパ、中国、北米、ラテンアメリカ、アジア全域の主要地域に製造業のつながりを持ち、かなりの範囲を広げていると言われています。

プロセスの現段階でアップルがルノーと協議したかどうかは不明。ヒュンダイとは別に、アップルは少なくとも次の企業と話し合ったようだ。日本の自動車メーカー6社。

という提案もありますが、英国政府Appleから製造業の雇用を確保するために、自らの帽子を投げ入れることもできるだろう。