Apple、起亜自動車との「Apple Car」契約に近づく、最初のモデルは完全自動運転の企業向け車両になる可能性

水曜日の報道によると、アップルの自動車業界への最初の進出は、人間の運転手なしで動作するように設計された完全自動運転車になる予定で、消費者向け製品としては販売されない可能性があることが示唆されている。

Appleの計画に詳しい情報筋の話として、CNBC" の最初の反復を報告します。アップルカー"になります良い候補者になる無人フードデリバリー事業者やロボタクシー運営企業向け。

「最初のApple Carsはドライバーを乗せるように設計されていない」と関係者は語った。 「これらは、ドライバーなしで動作し、ラストワンマイルに重点を置くように設計された自動運転の電気自動車になります。」

この提案は、多くの噂が流れている自動車プロジェクトについての現在の考えを覆すものである。業界ウォッチャーや専門家は、「Apple Car」がテスラの人気電気自動車と同様の消費者向け製品になると予想している。全く新しい分野への大胆な展開。もしCNBCの情報源は正しい、Apple はパーソナル モビリティに移行する前に、まずエンタープライズでの足場を見つけるかもしれません。

この出版物の主張を裏付ける証拠があります。 2019年にAppleが買収自動運転シャトルとカーキットのスタートアップ Drive.ai、数十人の従業員、車、その他の資産を取得して、プロジェクトタイタン自動運転車開発チームの仲間入りを果たしました。それに先立つ2018年のレポートでは、Appleは次のように述べています。契約を結んだフォルクスワーゲンと協力して、多数の T6 Transporter バンを自動運転シャトルに改造します。パロアルトから無限ループへ(PAIL) パイロット プログラム。

今日のレポートは、現代自動車と起亜自動車との提携に関する最近のうわさを反映しており、アップルがブランド電気自動車を起亜自動車の米国施設で組み立てる製造契約に近づいていると述べた。関係者によると、生産は暫定的に2024年に予定されているが、スケジュールは延期される可能性があるという。アップルはまた、他の自動車メーカーに個別に、あるいはヒュンダイと協力してプロジェクトを支援してもらう可能性もある。

この日の早朝、韓国の報道機関が東亜アップルと起亜自動車は2月27日にハイテク巨人との契約を結ぶ予定であると述べた4兆ウォンを投資するジョージア州にある自動車メーカーの米国工場へのアクセスを確保するためだ。同報告書はまた、2024年の開始時期について言及し、初期生産能力は年間10万台に設定され、年間最大40万台まで生産が加速される可能性があると主張した。

火曜日、Appleのアナリスト、ミンチー・クオ氏は、いわゆる「Apple Car」を予測した。建てられますヒュンダイの E-GMP 電気自動車プラットフォームを採用し、ヒュンダイ モービスがコンポーネントの設計と生産を支援します。クオ氏は他の人同様、起亜自動車の米国部門が生産を担当し、アップルが自動運転ハードウェアとソフトウェア、半導体、バッテリー技術、フォームファクター、ユーザーエクスペリエンスを担当すると考えている。