Apple Carは早ければ2025年に登場するとミンチー・クオ氏は語る

アナリストのミンチー・クオ氏は、次のような噂に水を差した。アップルカー2025 年以前のいずれかの時点で実現する可能性があり、多くの要素がまだ開発中であると警告しています。

12月のサプライチェーンレポート主張した台湾の多くの自動車部品工場は、2021年9月の自動車発売の可能性に向けてアップルへの出荷を急いでいた。この疑わしい報告書の主張は、車両の厳密に定義された仕様の欠如から、一見短いように見えることまで、さまざまな理由から可能性は低いように思われた重要な製品を生産するためのリードタイム。

が閲覧した投資家向けメモの中で、AppleInsider、アナリストミンチー・クオTF Securitiesの関係者は、この報告書をめぐる誇大宣伝が、Appleの自動車関連事業に関連するとされる企業の「コンセプト株」の価値を押し上げるのに役立っていると信じ込まないよう警告している。関連企業の株式購入は「短期間に終わる可能性のある不意打ち的な反応」であり、投資家が今購入すべきでない理由が少なくとも3つあるとクオ氏は示唆した。

「発売スケジュール」の不確実性、車両のサプライヤーや仕様の欠如、そして「EV/自動運転車市場におけるアップルの競争力」の不確実性が、考慮すべき大きな問題であるとされている。

以前のレポートでは、TF Securities は Apple Car の発売が2023年と2025年、同社の最新の調査では、「Apple Carの現在の開発スケジュールは明確ではない」ことが示されています。同社の試算によれば、2020年に開始され、「すべてが順調」であれば、自動運転車の発売は2025年から2027年になる可能性がある。

「EV/自動運転市場の変化とAppleの高い品質基準により、Apple Carの発売スケジュールが2028年以降に延期されても驚かない」とクオ氏は書いている。

報道や噂にある仕様やサプライヤーは「市場による単なる推測であり、実際のApple Carサプライヤーは関与していない」とメモには付け加えられている。また、技術仕様は「まだ進化中」であるため、発売予定前のこの時期に「最終仕様について話すのは時期尚早」です。

市場での競争力については、TF Securitiesは「Apple Carの主要な成功要因はハードウェアではなく、ビッグデータ/AIである」と感じているが、この分野についてAppleは既存製品で「大きな」競争優位性を実証していない。

2021年という主張にもかかわらず、他のアナリストはその時期について独自の見解を示しており、その主な根拠は、Appleが自動車に「次のレベル」の単セル電池設計を使用する予定であることを示唆する別のレポートに基づいている。2024年には2人。

ゴールドマン・サックスは次のように書いています。2024 年のタイミング、Apple Carを提案することは、サービスをサポートするハードウェアプラットフォームとしては理にかなっていますが、車の発売に伴う高額なコストを考慮すると、投資家への影響は限定的になる可能性があります。 Apple の他の事業と比較して利益率が一般的に低いことも、シームレスなユーザー エクスペリエンスを提供しながら実際の車両の製造を別のメーカーに依存するなど、Apple が別の道を模索する可能性のある理由として挙げられています。

別の報告モルガン・スタンレーの同氏はまた、アップルが「ハードウェア、ソフトウェア、サービスの垂直統合による運転体験の向上」に関心を持っていると考えている。 Apple Carは、プロセッサ設計、バッテリー、カメラ、センサー、ディスプレイをカバーする5つのコア技術を社内に導入することをAppleが決定しており、自動車開発の取り組みを支援する可能性があるため、長期プロジェクトとみなされている。

以前は「プロジェクト タイタン」として知られていた Apple の自動車技術の取り組みは、自動運転車システムから自動車設計にまで及びました。主に電気自動車であると考えられている Apple の取り組みは、自動車の設計やその他の技術に関連するさまざまな特許の発行につながり、専門家や技術者の雇用も含まれています。スタートアップの買収研究を加速するために現場で活動します。