iPhone 11ウルトラワイドバンドはApple Carキーレスエントリーの中核となる可能性がある

Appleは、長い間噂されていたApple Carにキーレスエントリーを提供するためにiPhoneまたはApple Watchを使用する可能性を検討している。ウルトラワイドバンドを使用して、システムが現在のキーフォブよりも車からユーザーの範囲をより正確に判断できるようにする。ベースのシステム。

の特許、「自動機能のためのアクセス制御システムと通信および測距するためのモバイルデバイス」は、今日一部の自動車で使用されているキーレスエントリーシステムを再考したものです。現在のシステムは、無線送信機を備えたキーフォブに依存しており、車両が範囲内にある場合に認証の手段として通信し、近距離での点火機能も可能にします。一部のシステムでは、磁気信号を使用して同じ作業を実行します。

このシステムは機能しますが、現在の技術では信号強度を使用してキーフォブの距離を決定する精度が低く、通常はタスク専用のキーフォブを使用する必要があります。 Apple がシステムを再考したと噂されているアップルカーでは、Bluetooth とウルトラワイドバンドを併用して同じタスクを実行できる可能性があることを提案していますが、より正確で実用的です。

Bluetooth は、セキュリティ デバイスと車両の無線システム間のデータ転送 (チャレンジ/レスポンス認証プロセスでの暗号キーの交換など) を実行するために使用されます。 Bluetooth 経由で機能するため、システムはスマートフォンやその他のウェアラブル デバイスも使用できます。iPhoneまたはアップルウォッチ、乗客が常に持ち歩くことができます。

Bluetooth と UWB を使用して、自動車所有者の iPhone の車両からの距離を認証および決定する場合の図。

デバイスと交換されたキーに応じて、車両はその人に異なる権限を許可する可能性があります。たとえば、子供用の Apple Watch を使用すると、車の後部ドアを開けることができますが、実際に車両自体を運転することはできません。一方、ドライバーの Apple Watch には、車両を完全に制御することができます。

超広帯域に含まれています。iPhone11AirDrop ファイル共有や将来のアプリケーションを支援するために、Bluetooth よりもはるかに高い精度で距離を決定するために使用されます。このシナリオでは、ドライバーまたは乗客のデバイスが車両からどのくらい離れているかを車両が認識している場合、近接性に基づいてイベントをトリガーすることもできます。

ドライバーの Apple Watch または iPhone が近くにある場合、車は特定の範囲内でドアを開けることを許可しますが、問題のデバイスが実際に車両自体に収まるまでエンジンを回転させることはできません。

これは Apple が持つ領域です改善を検討、2018年8月の「強化された自動車用パッシブエントリー」の特許出願では、範囲を決定するために磁気アンテナと無線周波数アンテナの両方の使用を提案しています。 Apple は、Car Connectivity Consortium のチャーターメンバーでもあります。デジタルキーリリース1.02018 年の仕様では、スマートフォンを車両のデジタル キーとして使用する方法が詳しく説明されています。

最新の特許は、Brent Ledvina、Robert Brumley、Sriram Hariharan によって発明されました。 Ledvina は Apple の位置情報ソフトウェア マネージャーを務めており、「モーション センシングおよび到達角度検出回路を備えた電子デバイス」、「自動車のパッシブ エントリの強化」、および無線ベースのその他の特許出願を含む他の多くの特許出願に対してその名を残しています。 「到着予定時刻」などのアプリケーション。

Brumley は Apple のロケーションおよびモーション エンジニアリング マネージャーであり、Ledvina と同じ上記の無線ベースの特許のいくつかに関与しています。 Brumley は、AI を使用した光通信、地理位置情報ベースの技術、さらには低地球軌道 (LEO) 衛星を使用した高性能ナビゲーション システムに関する特許にも名前が挙げられています。

Hariharan は Apple の iOS ワイヤレス ソフトウェア アーキテクトであり、以前は Bluetooth SIG のアーキテクチャ検討委員会評議員および Broadcom の Bluetooth ファームウェア エンジニアリング マネージャーとして働いていました。彼らの特許リストは再びワイヤレスベースであり、車載ワイヤレス通信、ワイヤレス ヘッドセット オーディオ キャプチャ、その他 Bluetooth に直接関係するものをカバーしています。

Apple は毎週多数の特許出願を行っていますが、出願の存在は同社の研究開発努力の関心分野を示していますが、記載されている概念が将来の製品やサービスに登場するという保証はありません。

最新の特許はおそらく Apple の「」の一部である可能性が高い。プロジェクト・タイタン」という名前は、同社の自動車関連のすべての取り組みを包括するものとして使用されている。自動運転車システムを主にカバーしている一方で、Apple ブランドの車の設計にも焦点を当てていると考えられていたが、その取り組みは一見下火になり、自動運転に関する特許は依然として浮上しており、自動車の主力機能に関する新しいアイデアを考案するなど、Apple が運転体験を改善できると考えた方法を示している。