Apple CarはTrueTone技術を借りて車内照明のバランスをとる可能性がある

「プロジェクト・タイタン」の下でアップルが生産する自動車には、iPadの核となるコンセプトを借用することで、雲の動きによる変化やトンネルの通過など、走行中車内の光を可能な限り均一に保つ照明システムが搭載される可能性があるプロの TrueTone テクノロジー。

人が屋内の大きな窓の近くにいる場合、または窓に囲まれた車内にいる場合、その周囲は通常、日中太陽からの自然光を浴びています。ほとんどの場合、これは人工的に生成された光を使用するよりも好ましいかもしれませんが、光の見え方を変える可能性のある外部要因があります。

太陽が昇ったり沈んだりする時間の経過とは別に、空の雲の動きによって太陽が遮られ、光が一時的に薄くなることがあります。車両の場合、トンネルを通過したり、光の通過を妨げる可能性のある建物やその他の構造物を通過したりするときに、より極端なバージョンに耐えることになります。

どちらの場合も、人が見る光の変化は望ましくない可能性があります。これは内部照明を使用してある程度軽減できますが、通常、ランプは出力を変更しないため、全体的な照明の変化は依然として感じられます。

で特許火曜日に米国特許商標庁から「調整可能な照明システム」の特許を取得したが、アップルは、米国特許商標庁から借りたアイデアを使って問題を解決するつもりだトゥルートーンは、環境照明が変化しても、iPad Pro や他の製品のディスプレイがユーザーにとって同じように見えるようにするために Apple が使用しているシステムです。

Appleは申請書の中で、内部センサーの使用を提案しています。アップルカーのエンクロージャが内部の光の状態を感知し、その状態に基づいて信号を生成します。これは、画像からデータを収集し、受信したデータを画像の既知の値と比較して照明の違いを判断するカメラである可能性があることが示唆されています。

このデータは、カメラ センサーから光るデータを事前設定された値に近づけるために、照明コントローラーと制御コンポーネントに供給されて照明を調整します。

外光の変化に基づいて室内照明を監視および調整するシステムの図

さらに、照明コントローラーと制御コンポーネントは、窓アセンブリの一部を形成し、外部光がパネルを通過できるようにするエッジライトパネルの一部である可能性があることが示唆されています。エッジライト パネルは、同じシステムに基づいて追加の光を提供でき、内部センサーがパネルによって生成される光の量を制御して外部光源を増強します。

これは、センサーがディスプレイの近くの環境で光の色と強度を検出する TrueTone と概念が似ています。 TrueTone システムは、センサーからのデータを使用して、環境光に応じてディスプレイの色を調整し、ユーザーにとっては環境に関係なくディスプレイに同じ画像が表示されるようにします。 TrueTone は、環境の変化に応じて画面が温かく見えたり冷たく見えたりする、変化のないディスプレイの影響を防ぐことを目的としています。

Apple は毎週多数の特許を申請していますが、特許の存在は同社の研究開発努力の関心分野を示唆するものではありますが、それが将来の製品やサービスに使用されることを保証するものではありません。

プロジェクトタイタンの進捗状況

特許出願では車両についてはまったく言及も図も示されていないが、この特許は記載されているような家庭用ではなく、Appleが設計した車での使用を目的としているようだ。共同発明者の詳細を検索すると、車両の設計やシステムに直接関連する多くの要素が見つかり、これもその分野に応用できることが強く示唆されています。

この特許の功績は、LinkedIn の Budhadipta Dan 氏によるものです。明らかにする彼は Apple の特別プロジェクト グループのエンジニアリング プログラム マネージャーです。彼はまた、以前に Apple の「プロジェクト・タイタン" 努力。

もう一人の発明者、クラリス・マズイールは、特許「物体検出用の太陽光不変イメージング システム」で、これも自動運転車システムに役立ちます。デビッド E キングマンは、「」の特許にも登場しています。車両用伸縮バンパー。」

「プロジェクト タイタン」は当初、Apple ブランドの車を設計することを目的としていると考えられていましたが、Apple は取り組みを次の方向に転換したと考えられています。自動運転車。 Appleは自動運転システム開発の一環として車両群を運用しており、自社の車両や既存の自動車メーカーと提携して開発された車両に組み込まれる可能性がある。

公開されている証拠に基づいて自動運転システムに重点を置いているように見えるにもかかわらず、Apple は、少なくとも特許出願に基づいて、車のさまざまな要素の再設計を検討しています。このようなデザインアイデアには、ライトアップカーシート、車のヒンジ付きフォースフィードバック、大きく開くドア、および方法乗り物酔いを制限する。

テスラの元エンジニアリング担当副社長の雇用報道など、他の動きもアップルが自動車分野への取り組みをさらに推進していることを示唆している。スティーブ・マクマナス7月に。 5月には、Appleが建設中であると主張された広いドライブルーム電気自動車に使用できる高度なバッテリー技術の継続的なテストと開発を目的としています。