Appleの自動運転車プロジェクトが進展、センサーについてサプライヤーと協議中

Appleは「プロジェクト・タイタン」の一環として自動車への取り組みを強化しており、同社はiPhoneメーカーの次世代自動運転車システムで使用できるLiDARセンサーについて多くの部品サプライヤーと協議していると伝えられている。

現在進行中の「プロジェクト・タイタン」は Apple の自動車関連研究の本拠地であり、主に自動運転車の開発とテストに焦点を当てています。 Appleはすでに自社のテスト車両用にさまざまなセンサーテストベッドを製造しているが、すでに次世代のテストベッド世代に取り組んでいるようだ。

によるとソースのロイター, Appleは、LiDARセンサーの潜在的なサプライヤー少なくとも4社と交渉を行っており、これらのセンサーはAppleの試験に組み込まれる可能性がある。 Appleは、正体不明の各企業が提供するテクノロジーを評価すると同時に、独自のLiDARハードウェアの開発にも取り組んでいると考えられている。

議論の中心となっている最新のコンポーネントは、現在使用されているバージョンよりも小型で安価であるため、大量生産が容易であり、車両内に隠れてシステム全体が外部の観察者に目立たなくなる可能性があります。 Appleはコンポーネントに対して、既存の設計から大きく逸脱した「革新的な設計」を要求していると言われている。

既存のシステムは高価で、自動車 1 台あたり推定 10 万ドルかかるほか、レーザーを掃引するためにかさばることと機械コンポーネントを使用するため、信頼性に問題が生じます。非機械的な代替手段は理論的にはより堅牢であり、より小型で安価なコンポーネントは自動運転システム開発の促進に役立つ可能性があります。

自動運転コンポーネントの探索とこの分野への新たな関心にもかかわらず、Apple の「プロジェクト タイタン」に対する最終的な意図が実際に何なのかは完全には明らかではなく、単にコンピュータ支援によるナビゲーションと制御を目的としている可能性もあれば、それが目的である可能性もあります。その結果、Apple がデザインした車が生産されることになります。

自動運転技術への注目は、アップルが他の自動車メーカーに自社の車両で使用できるシステムを構築している可能性を示唆しているが、完全な自動車のデザインが検討されているという兆候も時折ある。自動車のデザインに関連する特許や特許出願は数多くあります。電力伝送システム、安全性、そしてその方法さえもサンルーフシステム機能するために。

アップルが解雇190名プロジェクトタイタンは、その後に続く広範な経営改革の一環として2月に開始された。さらに200彼らは1月に解雇されたが、まだ連れてこられている人たちがいる。 3月にAppleは元テスラのエンジニア同氏はパワートレイン開発の経歴を持っており、アップルの車が何らかの形の電気自動車である可能性が高まっている。