レビュー: Boosted の最高級、iPhone 接続のステルス電動スケートボード

eスケートファンを含め、すべての人に適しているわけではないかもしれませんが、Boosted Stealthが最高品質のボードであることは否定できず、おそらく学習に熱心な初心者にとっても良い選択です。

あらかじめ言っておきますが、これはあなたが期待しているようなステルスレビューではないかもしれません。事前にステルス私は電動スケートボードはおろか、どんな種類のスケートボードにもほとんど経験がありませんでした。そのため、以前の Boosted ボードとの比較に多くの時間を費やすつもりはありません。また、私が丘を爆撃したり、ラッシュアワーの交通をすり抜けたりしたという話を聞くこともありません。

このレビューの目的は、ボードをさまざまな角度から見ることではなく、全体的な品質、Apple に接続されたテクノロジーの一部としてどのように機能するか、そしてもちろん楽しんで通勤に使用できるかどうかです。。

基本から始めましょう。 Stealth はこれまでのほとんどの Boosted ボードと同様にロングボードですが、バンブーデッキは使用されなくなり、代わりにポプラ、グラスファイバー、フォームを組み合わせたカスタム複合デザインに変わりました。同社は磨耗を減らすためにエッジを強化し、中央セクションのテーパーを廃止しました。その他のアップグレードには、金属プーリーや幅広の Boosted 製 85 ミリメートルホイールが含まれます。少なくともモノクロのスキームに興味がある場合、このボードは美的に非常に素晴らしいものです。

ステルスを持ち運んだり保管したりするのはちょっとした試練であることに注意してください。長さは 38 インチなので、オフィス、バス、クローゼットの中で多くのスペースを占めます。トラックで運ぶ場合、おそらく腕をまっすぐ下に下げることはできません。また、重量が 17 ポンドあるため、長距離を運ぶのには理想的ではなく、オーリーやキックターンなどのトリックを成功させることは期待できません。

ただし、その成果はパフォーマンスと耐久性という形で現れます。ステルスはタフです。何ヶ月にもわたるテストの結果、土、石、ひび割れやでこぼこした歩道、何度もボードを地面に落としたにもかかわらず、摩耗が最小限であることがわかりました。古い Boosted ボードのライダーは、同じ期間中に症状の悪化に気づくことがよくありました。

ステルスの乗り心地は、他の兄弟車やライバル車よりも少し硬めだと言われており、私の経験では、路上でのほとんどの衝撃は確かに感じるでしょう。ボードはある程度の衝撃を吸収するのに十分な柔軟性があり、簡単に上下に跳ねることができます。

ステルスの主なセールスポイントはスピードです。ボードの 5 番目のライドモードであるハイパーを選択すると、時速 24 マイルに達することができます。アスファルトを食い込まないようにしている唯一のものがグリップテープとバランスであることに気づくと、猛烈な速さになります。 Boosted はボードのリモコンの応答性もスケールアップするため、初心者はボードに慣れるまでこのモードを避けるべきです。

当然のことながら、私は初心者モードから始めました。このモードでは加速が抑えられ、最高速度は時速 11 マイルに制限されます。こちらも小さな勾配以外は登れないので、早めに上位モードに進むのがおすすめです。

日常使用に最も適しているのはおそらく、加速を向上させ、「小さな」ヒルクライムを可能にするエコです。最高速度は時速 16 マイルまで上昇します。これは低く聞こえるかもしれませんが、わずかに速いとは言わないまでも、最も実用的な巡航速度になります。その名前が示すように、Eco は初心者のような厳しい制限がなく、最適な航続距離 (約 12 ～ 14 マイル) も提供します。実際の航続距離は、温度、体重、モーターやバッテリーにかかるその他の負担など、さまざまな要因によって異なります。

したがって、エキスパート、プロ、ハイパーと進むにつれてボードの範囲は縮小し、ハイパーの範囲はエコの半分に縮小します。必要に応じて、手持ちのリモコンまたは強化されたiPhoneアプリ。私たちはこのアプリを好みました。なぜなら、このアプリは移動中に使用すべきではないかもしれませんが、各モードの推定航続距離を確認でき、リモートボタンを 3 回タップしなくても、そのモードに直接ジャンプできるからです。

ハイパーへの長い旅

ステルスの基本を理解するのは比較的簡単です。の助けを借りて公式ブーストビデオとベテランライダーからのアドバイスを参考にして、20〜40分の数回のセッションで初心者モードを卒業しました。最も難しいのは、ボードのグリップテープがしっかりと固定してくれると信じてターンすることを学ぶことでした。

ただし、誤解しないでください。これはセグウェイやバードスクーターではありません。乗りこなすにはスキルが必要で、早い段階では衝突や転倒を避けるために定期的にボードから飛び降りることになるでしょう。ヘルメットは必須です。自信が持てるまでは手首、膝、肘のガードを着用することをお勧めします。ライターとして手を傷つけるわけにはいかないので、そこに至ってからも可能な限りリストガードを着用し続けました。

ステルスと長く過ごすほど、ステルスを所有することがライフスタイルであることを理解するようになりました。前述の乗り心地など、特定の欠点を喜んで受け入れる必要があります。 Boosted はこの問題に対処しようとしましたが、ボードのデフォルトのホイールでは、完全に滑らかな舗装以外の場所では荒れることがあるという事実を回避することはできません。より大きくて柔らかいホイールに投資する価値があるかもしれません。

他の車と同様にメンテナンスも必要です。グリップクリーナーを購入し、ボードを定期的に検査し、トラックを調整し（スケートツールが含まれています）、最終的にはホイールやベルトなどの部品を交換する必要があります。夜間に走行したい場合は、ライトや反射材に投資する必要があります。

ステルスの可能性を最大限に引き出したいのであれば、何よりも定期的にライディングし、自分の限界に挑戦することに専念する必要があります。バランスだけではなく、スピードをコントロールするための筋肉の構築と持久力も重要です。

ハイパーに到達するまでは、次のステップに進むことができると感じるまで、各ライドモードで十分に快適になるまで段階的に進みました。結局のところ、最も困難だったのはスピードよりも、急激な加速とブレーキに対処することでした。私はかつて、停止状態から急加速しすぎて、エキスパートで肘に血まみれの傷を負ったことがあります。

多くの場合、状況によってはとにかく速度に厳しい制限が設けられました。地元の歩道では、たとえ歩行者がいない長い直線であっても、安全に時速 18 マイルを超える速度で走行することはできないことがわかりました。このような速度では、わずかな動きでも大きな影響を与える可能性があるため、歩道のデコボコを見て私は気を緩めざるを得ませんでした。風に関しても同様の問題がありました。強風の日は体が帆のようになり、どんな速度でもバランスを保つのが難しくなるため、記録を樹立することはできませんでした。

私は 2 か月ちょっとでビギナーからハイパーに移行することができました。自分で言うのもなんですが、これは初心者としては悪くありません。車道でも歩道でも、時速 24 マイルを出すと橋が遠すぎることが判明しましたが、ハイパーが提供する加速力と制動力を高く評価するようになりました。ステルスで克服できない坂などないように感じました。

これで通勤できますか？

簡単に言うと、おそらくそうではありません。長い答えは、おそらく、狭い状況下では、ということです。

主に考慮すべき点は、航続距離、時間、ルートの性質です。 14 マイルというと十分な距離のように思えますが、都市部の基準からするとまだ比較的短いため、その半分以下の距離を移動しない限り、昼間にボードを充電する必要があります。 Stealth のかさばる充電ブリックを MacBook の隣に梱包することに期待してください。

通勤距離 7 マイルの最高のライダーでも、全行程時速 24 マイルで走るわけではないため、仕事に行くために早めに出発する必要があるかもしれません。時速 8 ～ 14 マイルがより現実的な平均値で、交通、歩行者、急なカーブに対処するために速度はさらに低下します。

一部のルートはステルスでは乗り越えられません。砂利や草の上を通過することはできず、道路の小さな凹凸や亀裂は問題ありませんが、深い凹凸があると飛ばされる可能性があります。ビデオ撮影中に私もそのようなことが起こり、手首を捻挫し、ひどい発疹を起こしました。

さらに、旅行のたびに自転車や駐車場にアクセスできるわけではないため、車両との衝突の危険もあります。 YouTube では、シカゴやニューヨーク市の渋滞を縫うように人々が移動するビデオを見つけることができますが、私たち凡人にとっては非常識です。

ステルスはロングボードなので、鋭いターンもできません。テスト中に、ボードから飛び降りて電源を入れ、再びボードに飛び乗ったほうが速いことが時々わかりました。

天候的には、このボードは雪や氷の上では機能しません。また、トラクションや泥はねが発生するため、雨の日のライディングも避けるべきです。

最後に、Boosted のリモコンは人間工学に基づいており直感的ですが、片手だけで他のものを持ち運ぶことができます。ポケットの中身以外のものを持ち歩く人にとって、バックパックは必需品です。

アップルの角度

の強化されたiPhoneアプリBluetooth 経由でステルスに接続します。モードの選択や航続距離の推定のほかに、ファームウェアの更新、バッテリー寿命の確認、乗車記録、基本的な統計情報を友人と共有することができます。ボードとリモコンは箱から出してすぐに動作し、ボタンコマンドでバッテリーの状態を確認できるため、これは必要ありません。

正確な情報を得ることができたことはありがたかったですし、乗車記録を記録することで自分がどれだけ進歩しているかを知ることができました。ボードを使い続けると、ピークスピードと平均スピードが上昇するのがわかりました。

Boosted の iPhone 統合はこの点では問題ありませんが、同社はそれをさらに活用できる可能性があります。たとえば、ボードの充電が完了するとアプリは通知しますが、Onewheel 製品のように、返却するのに十分なバッテリーがある場合の走行中の「方向転換」警告はありません。さらに言うと、Gemini ファームウェアを搭載した Onewheel オーナーはボードのパフォーマンスに無限の調整を加えることができますが、Boosted ライダーはプリセットに限定されています。

Boosted には、現在の速度とバッテリー寿命を表示する Apple Watch アプリも提供されていますが、これは思っているほど便利ではありません。乗る前にアプリを起動する必要があり、高速で手首を目の高さまで上げるのは難しい作業です。

楽しんでいただけますか？

乗り慣れてしまえば当然です。ステルスは、時速 5 マイルでリラックスしたり、オートバイのヘルメットが必要なほどの速度で走行したりする場合でも、自分のペースで自由に走行できる場合に最適です。

これまで列挙したリスクや障害はすべてありますが、すべてがうまくいくとき、これほど素晴らしいものはありません。他の自家用車やバイクでは味わえないスリルと解放感があります。そしてもちろん、長距離を進む準備ができている場合には、各モードを徐々にマスターして新しい道に挑戦するという報酬もあります。

それがブーストボードの落とし穴です。チェックするとr/ブーストボードReddit では、走行距離 160 マイル未満、場合によっては 50 マイル未満のボードを販売している人を定期的に見かけます。多くの人は、電子スケートを趣味にする時間と環境があると思っていますが、仕事、子育て、あるいは、さまざまな気が散ってしまうことがあります。ステルスを楽しむには、スペースを確保する必要があります。

結論

冒頭で述べたように、Stealth は実際、長期的に使用することを想定した初心者にとって理想的な電動ボードかもしれません。初心者モードではフレンドリーで、多少の負荷はかかりますが、少しメンテナンスをすれば、街で一番のロングボーダーになった場合でも役に立ちます。

あなたはその特権に対してお金を払います。 Stealth の価格は 1,599 ドルで、他のどの Boosted ボードよりも高価であり、さらに言えば、他のほとんどの電動乗り物よりも高価です。ほとんどの人は、ハイパーモードの生のパワーを必要とすることはありません。その場合は、本当に欠けているのはハイパーだけである 1,399 ドルの Boosted Plus を選択するか、同じ範囲でよりシャープな 999 ドルの Mini X ショートボードを選択する方が良いでしょう。速度と衝撃吸収性を犠牲にして、回転性と携帯性の向上を実現します。

短い通勤や「ラストワンマイル」の通勤の場合は、よほど簡単なルートでない限り、正直に言って他の場所を選びます。荒れた地形を走破できる Lacroix や Onewheel+ XR に余分にお金をかけるか、Segway miniPro のような安価なものを購入する方が賢明です。Segway miniPro はそれほど楽しくないかもしれませんが、確実に安全で実用的です。

Boostedは最近、スケートボードを超えた製品に取り組んでいることを明らかにした。特に彼らが全地形対応車の約束を実行するかどうか、私は彼らがここからどこへ行くのかを見ることに心から興味があります。