Appleは約314,000平方フィートのミルピタス倉庫の10年間のリース契約を結んだと伝えられており、同社の意図について疑問が生じている。
同紙によると、この施設は、新たな多段階開発であるマッカーシー・クリークサイドに位置する「産業製造スペース」である。シリコンバレービジネスジャーナル。これは平屋建ての建物で、Apple が平方フィートあたり約 90 セントを支払っていると噂されています。
のアップルとの取引シリコンバレーの倉庫空室率は1.5パーセントからわずか0.7パーセントまで縮小したと言われています。グーグルやマイクロンなどの企業もサンノゼ周辺の工業用地を確保しており、例えば後者は市の北部に60万平方フィート以上の敷地を主張している。
開発者のジョーイ・マッカーシー氏はこう語った。ジャーナルマッカーシー・クリークサイドは「産業、研究開発、および製造」の目的を意図しているという。 Apple が自社で製造する部分はほとんどなく、米国内で行われていないため、ストレージまたは研究開発に興味を持っている可能性が最も高いです。
研究開発の場合、会社が何を開発するのかは明らかではありません。一つの可能性としては、自動運転車プラットフォーム、この会社は知られているので、ベイエリアに点在する施設を利用するその作業のために、テスト装置を備えたレクサス車がこの地域の道路でよく見られます。同社はこれまでにこれらの車両が関係する事故を2件起こしているが、AppleのAIに過失はなかったようだ。
Appleは一時、自社設計の電気自動車から単に配車技術の開発に焦点を移したと噂されたが、つい最近、Appleのサプライチェーンとのつながりで知られるアナリストのミンチー・クオ氏は、同社は確かにそうだと主張した。自分のクルマを目指して、展開していく2023年から2025年まで。