アップルの極秘の自動運転車プログラムが史上初の事故を報告したが、負傷者は出なかった。 [詳細を追加して更新しました]
試験車が高速道路に合流中に日産リーフに追突されたと発表した。アカウントの上テッククランチ。 Appleの車両は「中程度」の損傷を受けた。
詳細はまだ明らかになっていないため、原因が日産のドライバーにあるのか、アップルのハードウェアとソフトウェアにあるのか、それともその2つの組み合わせにあるのかは不明だ。ライドシェアサービス「Uber」スクラップ以外はすべてアリゾナ州で人が死亡した際に自動運転テストが行われた。
アップルは自動運転車技術に取り組んでいる数年間, 当初は「プロジェクト タイタン」という名前でした。同社は当初、完全に自社設計の車両を目指していると考えられていたが、ある時点でその取り組みはプラットフォームに縮小され、さらに長期的な目標が配車に移行したことを示唆する噂もあった。
しかし、より最近では、アップルのサプライチェーンとのつながりで知られるアナリストのミンチー・クオ氏は、同社が依然として「アップルカー」を2023年から2025年の間に発売すると信じていると述べた。 元エンジニアリング幹部のダグ・フィールド氏は最近、クパチーノに戻りましたテスラでの約5年間の勤務を終えて。
アップルは数十台の自動運転テストカーカリフォルニアの道路では、実際の製品が登場すると、その数はさらに増え続ける可能性があります。
アップデート:アップルの車、レクサスSUVは、8月24日にカリフォルニアのベイエリアのローレンス高速道路に合流しようとしていた、とガーマン氏は後に語った。書きましたと、Appleのスティーブ・ケナー氏が陸運局に提出した文書を引用した。リーフは時速わずか15マイルで走行していたが、やはり損傷した。