2018年と2019年に発表されたApple CarPlay搭載車両とレシーバーは次のとおりです。

かつては高価なニッチなオプションでしたが、場合によっては今でもそうであるように、CarPlay は新車、トラック、SUV、およびアフターマーケットの受信機でますます一般的になりつつあります。 2018 年と 2019 年のイントロのまとめです。フォードの新しい SYNC 4 システムのニュースで 10 月 30 日に更新されました。

10月30日

フォードは発表されたそのSYNC 4システムは、2020年に一部のフォード車で利用可能になる予定です。SYNC 4を搭載した車両は、カープレイと互換性があり、ユーザーは Bluetooth と Wi-Fi の両方を介して iPhone に接続できるようになります。

5月30日

レクサスが古い車に CarPlay を追加できると発表してから 2 週間後、同社は宣言しました2020年のレクサスRXにはこの技術が搭載される予定だという。

5月17日

一部の 2018 年および 2019 年レクサス車の所有者は、ディーラーが設置する 199 ドルの「レクサスマルチメディアシステム強化」を受ける資格があります。追加しますCarPlayだけでなくAmazon Alexaも。互換性のある 2018 モデルには、LS、LC、RC、RC F、NX が含まれます。

2019年車両では、アップグレードが必要となるのは2018年10月以前に購入したNX、RC F、ESモデルのみであり、ESの場合は純正ナビゲーションのないモデルに限定されるため、状況はさらに複雑になる。

5月14日

ケンウッドは発送準備完了7 つの CarPlay 対応車載レシーバーが CES 2019 で初公開されました。各モデルは 6.95 インチのタッチパネルと、Apple の iPhone または Android Auto と互換性のあるデバイスへの有線接続を備えています。新しいレシーバーのうち 5 つはワイヤレス CarPlay サポートを備えています。

600ドルのDMX7706Sと650ドルのeXcelon DMX706Sは非CD設計で、幅広い車両に適合する短いシャーシ、2つのカメラ入力、4ボルトのプリアンプ出力、高速充電USBポートを備えています。 eXcelon バリアントには、内部 3 ウェイクロスオーバー、金メッキのプリアウト、オーディオファングレードのコンポーネントが追加されています。

3 つのワイヤレスモデルは、Kenwood DashCam、3 つのカメラ入力、および 2 つ目の USB ポートとの統合を強化しています。 900ドルのDDX8706SにはCD/DVDプレーヤーが含まれており、800ドルのDMX9706にはHDラジオと金メッキの5.0ボルトのプリアウトが追加されています。 1400ドルのモデルDNR876SにはGarminナビゲーションが含まれる。

最後に、2 つのフルサイズ eXcelon レシーバーは、静電容量式タッチ技術により強化された画面品質を誇ります。 850 ドルの eXcelon DMX906S はメカレス設計を採用しており、950 ドルの eXcelon DDX8906S は CD と DVD の両方の再生をサポートします。

5月2日

木曜日のトヨタ明らかになった詳細今後の 2020 年型プリウスプライムについて、人気のハイブリッドの新しいアップグレードとして、標準の Apple CarPlay、SiriusXM、Amazon Alexa との互換性について言及しています。この車は今夏、パッケージに応じてメーカー希望小売価格27,600ドルから33,500ドルで発売される予定です。 CarPlayは全モデルに標準搭載されています。

4月29日

トヨタは月曜日、CarPlayだけでなくAmazon Alexaを含む2018年カムリとシエナモデルの改造オプションを発表した。ドライバーはディーラーで取り付けを行う必要がありますが、車とドライバー, トヨタは、アップグレード以外にどれくらいの費用がかかるかについては明らかにしなかった。可能性「少額のサービス料」。

4月17日

2020 トヨタハイランダーの CarPlay。

CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa、Waze、さらには Wi-Fi も標準装備されます。2020 トヨタハイランダー、ニューヨーク国際自動車ショーに先立って明らかにされました。ほとんどのトリムには 8 インチのタッチスクリーンが装備されますが、プレミアム仕様を購入できるほど裕福な人には 12.3 インチのディスプレイが搭載されます。ガソリンエンジン搭載モデルは12月に発売され、ハイランダーハイブリッドは2月に出荷される。

CarPlay と Android Auto も標準搭載されます。ヒュンダイ会場、新しいサブコンパクトクロスオーバーSUV。すべてのトリムには 8 インチの画面が搭載され、2019 年第 4 四半期中に発売される予定です。

一方、日産はCarPlayとAndroid Autoをオプションのアップグレードにすることを計画している。2020 ヴァーサ。そのセダンには7インチのタッチスクリーンが採用される。

2020年の日産ヴァーサ。

3車種の価格は公表されていない。

4月2日

トヨタは2020年モデルで有線CarPlayとAndroid Autoの両方を標準機能として提供する予定ヤリスハッチバック、今年後半に登場します。その他の技術機能には、Bluetooth、ツイン USB ポート、そして最も重要なのは、ドライバーが道路から完全に目を離すことなく確認できるようにダッシュボードの上に配置された 7 インチのタッチスクリーンが含まれます。

価格も不明ですが、2018年型ヤリスリフトバックの価格は15,635ドルからで、2019年型ヤリス主力モデルよりわずかに高いだけです。

一方、フォードはCarPlayとAndroid Autoを2020年のエスケープクロスオーバーSUVに導入します。今秋の出荷時にはほとんどのモデルに8インチのタッチスクリーンが搭載される予定だが、価格はまだ発表されておらず、プラグインハイブリッドバージョンは来春まで発売されない。

3月19日

最近の受信者に参加する方法高山そしてソニー, Boss Audioが発売しました。BVCP9685A, CarPlayとAndroid Autoの両方を搭載した6.75インチモデル。この製品は通常 $249.99 ですが、現在 $209.99 で販売されています。アマゾンで40 ドルのクーポンを適用すると、最も安価なアフターマーケットオプションの 1 つとなります。以前のモデルからのアップグレードには、静電容量式タッチスクリーンとスリムなボディが含まれます。

2月26日

CarPlay、Android Auto、Amazon Alexaは、3月に米国に出荷されるトヨタの2020年型カローラに標準装備される予定だ。デフォルトでは、人々は 7 インチのタッチスクリーンで CarPlay を操作しますが、LE トリム以上の料金を支払う意欲のある人は 8 インチのパネルを入手できます。トヨタは再び有線のみの接続を使用します。

車の価格は19,500ドルからとなります。 LEトリムの価格はガソリンモデルで19,950ドル、ハイブリッドモデルで22,950ドルですが、後者は政府割引の対象となる可能性があります。

2月7日

シカゴオートショーに先立ち、トヨタはタコマ、タンドラ、セコイア、4ランナーの2020年モデルにApple CarPlayが標準装備されると発表した。

トリムレベル間の実質的な唯一の違いは画面サイズであるとトヨタは述べた。たとえば、2020年型タコマにはデフォルトで7インチのディスプレイが搭載されるが、SR5以上のトリムに追加料金を支払った人は8インチのディスプレイを手に入れることになる。 Tundra、Sequoia、4Runner の TRD Pro トリムを選択したドライバーにも同じことが当てはまります。

価格と発売日はまだ準備ができておらず、同社はワイヤレスCarPlayをサポートするモデルがあるかどうかについては明らかにしていない。ただし、この機能は業界全体でまだ稀であり、トヨタの唯一の互換性が計画されているのは2020年のスープラであるため、その可能性は低いです。

一方、フォルクスワーゲンは2020年型パサートにワイヤレスCarPlayを追加する計画を立てているが、この技術が米国モデルに採用されるかどうかは不明だ。

2019年1月14日

2019年上半期に登場する2020年型トヨタ・スープラは、20年以上ぶりに米国で販売されるスープラであるだけでなく、ネイティブワイヤレスCarPlayの珍しい例となる。購入者は53,990ドルのプレミアム・トリムに飛びつく必要があるが、これには8.8インチのタッチスクリーン、12スピーカーのJBLサウンド、ワイヤレス電話充電も含まれている。

Kia は別途、有線 CarPlay を備え、オプションの 10.25 インチタッチスクリーンを搭載した 2020 年テルライド SUV を発表しました。フィアットクライスラーはさらに規模を拡大し、2019 Ram Heavy Duty の 12 インチタッチスクリーンに CarPlay を搭載します。起亜自動車もフィアット・クライスラーも価格や発売日を共有していない。

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11月21日

マツダは、2014 年モデル以降、一部の米国車に対してディーラー設置の CarPlay アップグレードを提供しています。主な要件は、マツダコネクトダッシュインターフェイスです。このオプションの価格は 199 ドルですが、2.1 アンペアの USB ポートと Android Auto サポートも追加されます。

CarPlay と Android Auto は、スポーツトリムを除き、今月から製造される米国の Mazda6 モデルでネイティブにサポートされます。ネイティブサポートを備えた他のマツダ車には、2019 CX-5 および CX-9 モデルが含まれます。

9月26日

ジャガーとランドローバーは、2019 年モデルから、InControl Touch Pro または Touch Pro Duo インターフェイスを搭載したすべての車両が、CarPlay や Android Auto を含むオプションの接続パッケージをサポートすると発表しました。新車購入者はモデルやトリムに応じて280ドル以上を支払わなければならないが、米国の現在の所有者は最終的には遡及アップデートを入手できるようになり、英国の一部のドライバーはすでに利用できるようになる。

9月5日

水曜日のアキュラ発表された2019 ILX は、CarPlay と Android Auto を搭載したセダンの最初のバージョンです。ドライバーは、「強化された」7 インチの静電容量式タッチスクリーンを通じて対話します。この車両は10月にディーラーに届く予定だ。

一方、トヨタはCarPlayが標準機能であることを確認した。2019 トヨタカムリ。

8月17日

ここで、iOS 12 の CarPlay に何が期待できるかを簡単に見てみましょう。

8月16日

トヨタはウェブサイトを通じて、確かに次のことを認めた。2019 シエナミニバンにはApple CarPlayとAmazon Alexaが搭載される。 7インチのタッチスクリーンを備えたLE、SE、およびXLEトリムに標準装備されるはずです。

一方、ソニーは、CarPlay と Android Auto をサポートする新しい 6.4 インチのアフターマーケットレシーバーである XAV-AX210 を発表しました。これは実際には 2017 年モデルのアップデートであり、主な新機能は iDatalink Maestro のサポートです。iDatalink Maestro は、ホイールコントロール、アンプ機能、および画面上の車の設定を橋渡しするオーディオシステムですが、ただし CarPlay 以外の場合に限ります。価格と北米での発売日は今秋に明らかにされる予定です。

8月15日

米国での価格を発表するにあたり、2019 セントラが入手可能になりましたが、日産は、Apple CarPlay と Android Auto 標準を取得するには、SV トリム (19,090 ドル) 以上の料金を支払う必要があることを明らかにしました。基本のSトリムの価格は17,790ドルから。

このアプローチは、2018 年型リーフなどの他の日産車のアプローチと同様です。たとえば、CarPlay はリーフ SV や SL では事実上搭載されていますが、安価なリーフ S ではまったく利用できません。セントラに CarPlay が搭載されたのは今年が初めてです。

8月13日

トヨタの急成長する CarPlay ラインナップには、間もなく次のものが含まれる予定です。2019 カムリとシエナ, 自動車ショッピングサイトCarsDirectによると。この情報は公には発表されていないが、注文ガイドの分析によって判明した。興味深いことに、Alexaを機能させるには最初はAndroid携帯電話が必要であるにもかかわらず、車両はAmazon Alexaをサポートする可能性がありますが、Android Autoはサポートしない可能性があります。 iPhone ユーザーに対する Alexa のサポートは、2019 年初頭に予定されています。

8月7日

9月のマツダ CX-9価格は 32,280 ドルから始まりますが、ツーリングトリム (35,330 ドル) 以上では CarPlay 標準が搭載されています。これにより、オーナーは 8 インチのスクリーンを手に入れることができ、ベースの Sport の 7 インチからアップグレードされます。

7月31日

マツダは、9月の時点で、2018年型マツダ6セダンを所有する人は、ディーラーがインストールする無料の CarPlay アップグレードただし、ツーリング、グランドツーリング、グランドツーリングリザーブ、またはシグネチャートリムの代金を支払った場合に限ります。これらのトリムには 11 月時点でこのテクノロジーがプレインストールされる予定です。

5月25日

CarPlay が登場しますスバル WRX2019年モデルとしては初となる、近日発売予定。この技術は通常標準装備されるが、ベーストリム（2万8080ドル）では6.5インチ画面、プレミアム（3万380ドル）とSTI（3万7480ドル）では7インチ画面となる。制限付き (32,680 ドル) の購入者は、アップグレードとして CarPlay を選択する必要があります。

5月24日

パイオニアの新作AVH-W4400NEX および AVH-W8400NEX レシーバーそれぞれがワイヤレス CarPlay をサポートしていますが、これはまだ珍しい商品です。前者 ($699.99) は 7 インチの抵抗膜式タッチスクリーンを備えていますが、後者 ($1,199.99) は静電容量式スクリーンに切り替わり、反応性が向上しています。

4月25日

の2019年ESCarPlayを搭載した初のレクサスとなり、9月に出荷される。オンボードナビゲーションのないモデルには8インチのディスプレイが搭載されますが、ナビゲーションパッケージに追加料金を支払った人には、ほとんどのiPadよりも大きい12.3インチのディスプレイが搭載されます。

3月28日

おそらくトヨタの先導に続いて、もう一つのCarPlayの抵抗勢力であるマツダも、今夏の新型車から始まる2台の今後の車にCarPlayを追加する計画を明らかにした。2018 マツダ6。この車は、ツーリング、グランドツーリング、グランドツーリングリザーブ、およびシグネチャートリムのプラットフォーム標準のみを備えていますが、8 インチの画面に表示されます。

この技術は2019年のCX-9クロスオーバーにも搭載されるはずだが、詳細はほとんど共有されていない。

3月26日

ホンダがラップを脱いだ2019年の洞察、ハイブリッドセダンは今夏に登場し、「利用可能な」8インチダッシュインターフェースを介してCarPlayをサポートすると述べています。一方、トヨタのレクサス部門は次のように述べた。UXコンパクトクロスオーバーは 12 月にリリース予定で、CarPlay が標準搭載される予定です。

3月23日

次にトヨタがCarPlayを導入するのは今夏の予定2019 カローラハッチバック、8 インチのタッチスクリーンでテクノロジーを提供します。価格は明らかにされていない。

2月16日

の2019 スバルアセント今夏登場するこのモデルは、すべてのトリムに CarPlay が搭載され、価格は 31,995 ドルからとなります。ただし、その基本モデルは 6.5 インチのディスプレイを使用するため、8 インチの画面が必要な場合は、より高価な装飾品を支払う必要があります。

1月31日

アキュラの2018 MDXスポーツハイブリッドすべてのトリムに CarPlay 標準が搭載されており、7 インチの静電容量式タッチスクリーンで表示されます。車両価格は52,100ドルから。

1月16日

BMWは他の業界から脱却しつつあり、サブスクリプションモデルへの切り替えCarPlay用。来年からBMWオーナーは最初の1台目以降は年間80ドルを支払わなければならないが、少なくとも3年か4年のリース契約を結んでいる場合には、現在の1回限りの価格である300ドルよりも安いと同社は主張している。

1月15日

大幅な譲歩で長期にわたるホールドアウトトヨタは、一部のレクサス車などの他の 2019 年モデルとともに、2019 年型アバロンに CarPlay を導入する計画を発表しました。アバロンは春に出荷され、すべてのトリムに CarPlay 標準が搭載される予定です。

2015年、トヨタは悪名高いほど、次のことを意図していると宣言した。独自のプラットフォームを使い続けるたとえ他の自動車メーカーが CarPlay を追加する準備をしているか、すでに追加しているとしても、予見可能な将来はそうなるでしょう。 Appleのソフトウェアは2016年に注目を集め始め、現在では多くの車両に搭載されているが、低価格モデルでの入手可能性は依然として課題となっている。