カリフォルニア州全土で無人運転車試験にゴーサイン、4月に運用開始へ

予想通り、カリフォルニア州陸運局は月曜日、カリフォルニア州行政法局から、企業が公道で遠隔操作の自動運転車を試験できるようにする一連の規制を制定する承認を得た。

DMV の公開テストの枠組みに基づいて、それぞれの自動運転車技術をテストしたい自動車企業やテクノロジー企業は、テストベッドを展開する運転手がハンドルを握ることなく、報道によるとサクラメント・ビー。この規制は4月2日に発効する。

以前に報告されたように、カリフォルニア州の新しいガイドラインでは、人間のオペレーターに代わっていわゆる「リモート」ドライバー、または離れた場所から車の機能を監視する技術者。オペレーターは、採用された規則に従って、テスト車両との通信リンクを常に維持し、問題が発生した場合には車両の「即時の物理的制御」を引き受ける必要があります（PDFリンク）。

基本的な運転機能を対象とする規則とは別に、企業は遠隔運転者訓練プログラムを設定および維持し、運転免許証を提出し、試験について地方自治体に通知する必要がある。ある規定では、自動運転車の運転に起因する物的損害や死亡を含む潜在的な損害賠償請求に対して500万ドルをカバーできる証拠の提出を企業に求めている。

注目すべきことに、1台以上の自動運転車の運転を検討しているメーカーは、遠隔のドライバーに連絡し、車の自動運転モードを確実に解除し、車両を交通渋滞から安全に移動させる方法についての指示を提供する法執行機関との対話計画を作成する必要があります。行動計画では企業に対し、試験車両の運用設計についての説明も求めている。

「これはカリフォルニアにおける自動運転技術にとって大きな前進だ」とDMVディレクターのジーン・シオモト氏は準備した声明で述べた。 「安全性は私たちの最大の関心事であり、カリフォルニアで完全自動運転車をテストする準備ができているメーカーと協力を開始する準備ができています。」

少なくとも27 台の自動運転レクサステストベッド人間のオペレーターがカリフォルニアの道路を走行しているAppleは、自動運転の未来に向けて次の一歩を踏み出す準備ができている企業の1つであると考えられている。

Apple、自動運転車のテストプログラムをわずか3台で開始大幅に変更されたレクサス RX450h ハイブリッド去年。昨年8月、テクノロジー巨人はアップグレードされたこれらの車には、最新の LiDAR や GPS ハードウェアを含む最新のセンサー機器が装備されています。

Apple の自動運転テスター (AVT) プログラムは、「プロジェクト タイタン」イニシアチブの下でブランド化された自動運転車を構築する取り組みの継続です。遡ること少なくとも2015年には, タイタンは、以上のものを見た大規模な事業でした。従業員1,000名Apple の複数の施設にまたがるさまざまなプロジェクトに取り組んでいます。この取り組みは最終的に棚上げされた2016年末にいくつかの大きな障害にぶつかった後。

それまでの数か月間、Apple は本格的なブランド車からの取り組みに再び焦点を当て、自動運転ソフトウェアとサポート ハードウェアに集中しました。 Appleがその結果得られた技術をどうするつもりなのかは不明であるが、昨年の噂では同社が実験的な製品を発売する予定であるとのことだ。自動運転シャトルサービス従業員向けのサービスは、パロアルトから無限ループ (PAIL) と呼ばれています。