日産は火曜日、シングルペダル運転、プロパイロット自律技術、アップルのCarPlayインフォテインメントシステムなどの機能を備えた自動車メーカーの先進プロジェクトプラットフォームとしても機能する全電気自動車であるリーフの再設計バージョンを発表した。
日産のウェブサイトを通じて発表された新型リーフは、完全に刷新された美しさを誇るだけでなく、テスラのモデル3などと直接競合する最先端の運転技術を誇る。
2018年に追加された主な機能の1つは、ドライバーが単一のペダルで加速、減速、ブレーキを制御できる日産のe-Pedalです。 e-Pedal は電気ドライブトレインと連動しており、瞬時のスロットル応答を提供し、解放されると自動的に回生ブレーキをトリガーします。もちろん、従来のブレーキペダルも付属しています。
日産はプロパイロットアシスト技術を新型リーフに組み込んでいる。日本企業の半自動運転システムであるプロパイロットは、ドライバーが高速道路の速度を維持し、車線を維持し、駐車や緊急ブレーキ操作を行うのに役立ちます。テスラのオートパイロットほど複雑でも複雑でもないが、プロパイロットは数分の一の価格で提供されており、予算重視の購入者にアピールする可能性がある。
その他の機能には、インテリジェントな車線逸脱警報、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート、インテリジェントな「アラウンドビュー」360度カメラ、車載の空調システム、充電システム、セキュリティシステムをリモート制御できる接続アプリなどがあります。
リーフは、新しい40kWhリチウムイオンバッテリーを搭載し、それほど印象に残る150マイルの航続距離を約束しているが、この数字はシボレーのボルトやテスラのモデル3を簡単に上回るが、日産は、より堅牢なバージョンが来年登場する予定だと述べている。このセルは 147 馬力を発揮し、車輪に伝達される 236 ポンドフィートのトルクに優れています。
最後に、2018 リーフには CarPlay をサポートする 7 インチのタッチスクリーン ディスプレイが組み込まれていますが、このシステムは中級モデル以上でのみ利用可能です。
リーフは日本では10月1日に発売されるが、米国、カナダ、ヨーロッパの購入者は2018年初めまで待たなければならない。開始価格は2万9990ドルだが、iPhone所有者はCarPlayを含むSVモデルに少なくとも3万2490ドルを支払う必要がある。
興味のある方のために、日産は、2018 年 1 月 22 日までにオンラインでリーフを予約し、5 月 15 日までに車を購入した顧客に、Apple Watch Series 2、または GoPro HERO5 Black または Nest と Google Home のバンドルをプレゼントします。
Isamu 
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