ティム・クック氏、自動運転機械学習がアップルの自動車野心の中核であるとインタビューで宣言

WWDC基調講演後のインタビューで、Appleのティム・クック最高経営責任者（CEO）は同社の将来の自動車計画についてからかったが、いつものように具体的な詳細についてはほとんど明らかにしなかった。

インタビューは多岐にわたりました多くの話題、新製品からAppleの将来の計画まで。 HomePod の哲学についての議論の後、ブルームバーグインタビュアーはクックに次のように尋ねたAppleの自動車計画。

「私たちは自律システムに注力している」とクック氏は語った。 「これは私たちが非常に重要だと考えている中核テクノロジーです。私たちはそれをすべての AI プロジェクトの母であると考えています。」

しかし、自動運転車の問題は、クック氏が自動車業界と運輸業界が変化すると見ている側面の 1 つにすぎません。

「私たちはそれが私たちをどこに連れて行くか見ていきます。私たちは製品の観点から実際に何をするかを言っているわけではありません。」 - ティム・クック

今後の変化について尋ねられると、クック氏は「大きな混乱が差し迫っている」と答えた。 「ほぼ同じ時間枠で 3 つの変化のベクトルが起こっています。」

クック氏は、アップルやグーグルのような企業が交通機関に参入することを可能にするすべての要因として、自動運転技術、電気自動車、配車サービスを挙げた。

いつものように、クック氏はアップルの将来の製品計画を明らかにすることはなかった。

「それが私たちをどこへ連れて行くか見てみましょう」とクック氏は結論づけた。 「製品の観点から、私たちが何をするかについては実際には述べていません。」

Appleは長い間、自律走行車技術に取り組んでいると噂されてきた。「プロジェクト・タイタン」イージス。同社はブランド車を作る努力を放棄したと伝えられている2016年末に元プロジェクトリーダーの Steve Zadesky が Apple を去り、ハードウェア エンジニアリング担当上級副社長の Dan Riccio に指揮を引き渡したとき。

プロジェクト・タイタンはその後転送されました長年幹部を務めたボブ・マンスフィールド氏に、マンスフィールド氏はその後何百人もの従業員を淘汰し、プログラムを自動運転ソフトウェアとサポートハードウェアに再び焦点を当てた。

4月下旬、レポートは、Appleのカリフォルニア州陸運局の自動運転車アプリケーションの断片を明らかにし、同社の自動運転車プロジェクトについての洞察を提供します。 Apple の完全なアプリケーションは少し後に明らかになった、そして3台の改造された2015 Lexus RX450h SUVを操縦する6人のドライバーを認定するために使用されたテストプロセスのコピーが組み込まれています。

WWDC後のインタビューでは、クック氏とドナルド・トランプ大統領との会談についても取り上げられた気候変動に関して、アップルと同様に援助するテロ攻撃後に英国の捜査官が入手していたデータの形で。