金曜日、レポートでAppleのカリフォルニア州陸運局の自動運転車アプリケーションの断片が明らかになり、同社の自動運転車プロジェクトについての洞察が得られた。この文書の完全なコピーは AppleInsider と共有されています。
提供された文書概要との比較今日の早い時間に、アップルの完成品自動運転車テスター (AVT) プログラム アプリケーション製造業者の試験許可を取得し、マックレポート公記録法の要請により、安全運転者認定プロセスに関するもう少し詳しい情報が明らかになります。
AppleInsiderは、車両登録および関連する DMV 文書の 18 ページの削除を含む、申請書からの特定の識別情報を編集しました。
で示された大まかな評価を超えて、ビジネスインサイダー報告書によると、Apple の申請書には、2015 年型レクサス RX450h SUV 3 台の改造車を操縦する 6 人のドライバーを認定するために使用したテストプロセスのコピーが組み込まれています。情報パケットには、低速運転、高速運転、きつい U ターン、急ハンドル入力、急加速、急ブレーキ、車線変更などの各テストの指示セット、トレーニング目標、図表が含まれています。
この文書には、同社の自動運転車テストに合格し、プラットフォームの操作を認定された6人のApple従業員の名前も記載されている。 LinkedIn のプロフィールによると、3 人のドライバーは Apple の特別プロジェクト グループでハードウェアおよびソフトウェア エンジニアとして 2 年間働いてきました。予想のとおり、ほとんどのテストドライバーはロボット工学者であるか、ロボット工学システムの経験があります。
テストプロセスと6人のドライバー全員がすでにAppleの認定に合格しているという事実を超えて、このアプリケーションは自動運転システムの機能に少しの光を当てています。たとえば、Apple は、自社のシステムが少なくとも時速 100 マイルの車線内速度を維持し、自動的に車線変更し、必要に応じてブレーキをかけ、その他の基本的な機能を実行できることを期待しています。
Appleがより高度な機能を開発したかどうかは不明だが、Teslaが販売するような製品の運転支援機能はすでにAppleのテストベッドよりもはるかに進んでいる。 Uber と Google が間違いなく公言しているように、彼らの自動運転プラットフォームもはるかに複雑です。 Apple の秘密主義の傾向、特に競合他社の非常に公的な取り組みと比較して、このテクノロジー巨人は密室で高度な技術を研究している可能性が高い。
アプリケーション全体は以下でご覧いただけます。
アップデート:この記事は、カリフォルニア DMV の要求に従って、元の文書の情報をさらに編集するために編集されています。