日本のテクノロジー大手ソフトバンクは、中国の配車サービス会社滴滴出行への60億ドルの投資を支援する交渉を行っていると伝えられているが、これはアップルなどの既存支援者の株式を希薄化する可能性がある。

この問題に詳しい関係筋の話として、ブルームバーグディディが報じた検討中です急成長を遂げる同社が100人以上の支援者の利益のバランスをとる中で、ソフトバンクの支援による投資を受け入れるかどうか。 Appleが投入した金額の約6倍となる大規模な資金注入に同意去年、当然、以前の投資家の賭け金は希薄化するでしょう。

アップル、中国のソーシャルメディア企業テンセント、その他の滴滴出行の支援者たち自身も、地位を維持するために比例配分でソフトバンクの投資に参加することを検討していると報告書は述べた。

滴滴出行への投資がソフトバンクによって主導されているのか、それともソフトバンク・ビジョン・ファンドによって主導されているのかは不明で、後者は急成長する業界の新興企業に特化した1,000億ドルのテクノロジーファンドである。このファンドはまだ閉鎖されていないが、おそらく初期投資にはサウジアラビアからの450億ドル、ソフトバンクからの250億ドル、そしてさまざまなテクノロジー企業からの少額の資金が含まれる可能性がある。

Appleは今年初めに次のことを認めた10億ドルの投資ビジョンファンドで。 Appleが滴滴出行の新たな取引への出資を検討していると言われていることは、投資がソフトバンク自身によって主導される可能性を示唆している。

報告書によると、数回の投資ラウンドを無事に乗り越えた滴滴の評価額は現在約340億ドルとなっている。同社は投資家の資金を使って世界中の野心的なプロジェクトを支援しており、その中にはウーバー・チャイナの資産買収も含まれる。去年の夏。この特別な動きは、中国で赤字で事業を行っていた世界のライドシェア市場リーダーによる、この地域への足がかりを得るために参入することから、利益の上がるアジア市場を確保した。

最近では、滴滴出行は業界のトレンドである自動運転車技術の推進において、他のライドシェアリングサービスに参加しました。ウーバーやグーグルのスピンオフ企業ウェイモなどに対抗する中国企業は今月初めにオープンした人工知能研究所カリフォルニア州マウンテンビュー、アップル社クパチーノ本社近く。元ウーバーの自動運転チームであるチャーリー・ミラー氏のようなロボット工学とAIの専門家がスタッフを務めるこの研究所は、インテリジェントな運転システムとAIベースの交通セキュリティの開発に焦点を当てる。

Apple もプロジェクト タイタンで独自の自動運転車の開発に取り組んでいると広く噂されていますが、予期せぬ障害によって進捗が妨げられています。 iPhoneメーカーの自動運転車部門はピーク時には従業員1000人以上に膨れ上がったが、相次ぐ一時解雇により業務は大幅に縮小した。伝えられるところによると、プロジェクト タイタン チームは、2017年末それは自力で前に進むことができることを証明するためです。

最近の報道によると、Apple は自動運転車のソフトウェアと関連プラットフォームに注力しているようです。たとえば10月、同社は次のように報じた。密猟されたエンジニアBlackBerry の QNX から拡張現実カー ナビゲーション システムの開発を依頼されました。