5つの州の「修理する権利」法案により、AppleはiPhoneの部品提供や独立修理店への支援を強制される可能性がある

5つの州が電子機器の「修理する権利」を国民に与える法案を提出し、アップルや他のメーカーに対し、消費者やサードパーティの修理店にサービスマニュアルとスペアパーツへの容易なアクセスを提供するよう義務付けた。

の新しい法律を提案した多くの企業が採用している「認定修理」モデルを目指すとの報道マザーボード、顧客が保証の維持を希望する場合、メーカーによって認定された技術者および修理工場のみが、壊れたデバイスの作業を許可されます。通常、これらの修理サービスはメーカーによってトレーニングが提供されるほか、一般には提供されていないサービス マニュアルへのアクセスや、交換部品の注文が可能です。

Apple の場合、Apple 認定技術者が Mac システムの修理を行う「認定サービスプロバイダー」があります。これら正規販売店Apple に部品を直接注文でき、トラブルシューティングと修理マニュアルにアクセスでき、追加の技術サポートを受けることができ、限定保証または延長サービス契約の修理の払い戻しを受けることもできます。

Mac とは異なり、iPhone をお持ちのお客様は、正式にサードパーティ サービスを通じてデバイスの修理を受けることはできません。 iOS デバイスの修正を宣伝する修理店は数多くありますが、Apple は iPhone と iPad の認証プログラムを提供していないため、修理工場はグレーマーケットを通じて部品を入手することを余儀なくされ、リサイクルまたは偽造部品が使用される可能性があります。

ネブラスカ州、ミネソタ州、ニューヨーク州、マサチューセッツ州、カンザス州の法案はいずれも、一般には閲覧できないサービスマニュアルを公開し、スペアパーツの入手を容易にすることで、消費者が自分でデバイスを修理しやすくすることを目的としている。この変更はサードパーティの修理市場にも役立ちます。修理に関する公式の指示とメーカーが提供する純正コンポーネントにより、修理の失敗率が低下し、顧客満足度が向上する可能性があるからです。

顧客が修理できるようにすれば、壊れたときに廃棄されるデバイスが減り、環境にも影響を与えるだろうと議員らは示唆している。

「認可されたルートが限られているため、修理価格が高額になり、電子機器の転倒が多発する」と法案を支持する議員らは主張している。ニューヨーク紙幣。 「もう一つの懸念は、壊れた電子機器を手頃な価格で修理できないことによって大量の電子廃棄物が発生することです。」

この法案は、2012年にマサチューセッツ州で可決された自動車所有者の修理権利法をモデルにしており、自動車所有者に製造業者による同様の修理支援を提供している。可決後、州ごとに異なる 50 の異なるバージョンの法案を管理することには潜在的な法的問題があるため、自動車メーカーはこの法案を国内法であるかのように扱いました。

5つの法案のうち少なくとも1つが成立すれば、同様の効果が起こり、国内の残りの地域でも修復の道が開かれる可能性があると考えられている。