Appleの「プロジェクト・タイタン」が岐路に立っており、採用チームは凍結されていると関係者が語る

Appleは、経営陣がプロジェクトの方向性と進捗状況に不満を抱いたため、同社の初期の自動車関連野望を担当するチームの採用を凍結したことがAppleInsiderでわかった。

チームの活動に詳しい以前から信頼できる情報筋によると、この変更は、Appleのデザイン責任者であるジョニー・アイブ氏が休暇明けに実施した進捗状況のレビューによって促進されたという。アイブ氏はグループの前進に「不快感を表明した」と言われている。

Apple は合計 1,000 人以上の従業員をクパチーノの内外の拠点でプロジェクト タイタンに取り組んでいると考えられています。雇用があまりに積極的だったので、アップルはテスラからエンジニアリング人材を引き抜いた。と思ったイーロン・マスク率いる企業が将来の自動車の開発に追いつく能力に「大きな影響」を与えた。

そのニュースは数日後に届く報告書長年Appleのエンジニアリングリーダーを務め、当初プロジェクトTitanの責任者だったSteve Zadesky氏が同社を去ることになるという。 「個人的な理由」によると言われているザデスキー氏の辞任が、人員配置の制限に関係しているかどうかは、現時点では明らかではない。

Appleの自動車への取り組みは、2019年までに最終エンジニアリングを完了するという野心的なスケジュールを達成するために取り組んでいるが、ここ数カ月で何度も挫折を経験している。

9月には、AppleInsider 学んだ製造上の問題により、アップルは老舗自動車メーカーとの提携を検討せざるを得なくなったという。同社はBMWと、BMWの電動i3モデルを開発プラットフォームとして使用することを含む提携について話し合ったと考えられているが、ドイツのブランドはそうではない。一見消極的そのような協定を結ぶこと。

Apple は、BMW が i3 で従来の自動車製造アプローチを超えて進んでいく意欲があるため、特に BMW に興味を持っていると言われています。