アメリカの自動車メーカー、ゼネラルモーターズは、ライバルよりも早く、より多くのモデルにわたってAppleのCarPlay iPhone統合のサポートを展開し、その結果、この機能が顧客を引き寄せ、新車販売の成約に貢献していると独立系ディーラーが報告している。
ソース：ウォール・ストリート・ジャーナルクレジット：VANDERKAAY/GMC
アップルが発表した「車の中のiOS」戦略は 2013 年の世界開発者会議で発表され、その後立ち上げられました。カープレイ昨年の3月。この機能により、ユーザーは運転中に iPhone を接続し、音声や内蔵ディスプレイ、サポート対象車両のコントロールを使用して、道順を確認したり、電話をかけたり、メッセージを送受信したり、音楽を聴いたりすることができます。
Appleは次のように報告していますが、すべての大手自動車メーカーは現在、統合をサポートする計画で提携しています。カープレイ、ほとんどの自動車メーカーはこれまでのところ、少数のモデルにサポートを追加するだけであり、生産台数世界最大のトヨタを含む一部の自動車メーカーはまだ様子見の姿勢をとっているようだ。
対照的に、ゼネラルモーターズは、スタートが遅れたにもかかわらず、2016 年の自動車メーカーの 14 車種に CarPlay を追加することに積極的に取り組んでいます。シボレーモデルとその「大多数」キャデラック車両。によると報告マイク・ラムジー著ウォール・ストリート・ジャーナル, GMは現在、「他の自動車会社をはるかに上回る」27車種のCarPlay搭載モデルを提供している。
報告書は、GMがCarPlay機能は「好評」であると述べたと述べ、幹部のフィル・エイブラム氏が、顧客が「何年もの間この機能を求めていた」と述べ、GMは同機能をできるだけ早くさらに多くのモデルに拡大する計画であると述べたと述べた。 。
ユタ州ソルトレイクシティのジェリー・サイナー・ディーラーの最高経営責任者、クリス・ヘマースマイヤー氏はこう語った。ジャーナル, 「この製品のことを聞いて来店する人もいますが、一度見ると、自分が使用しているデバイスの外観と操作感を反映しているため、非常に気に入ります。一度見ただけで取引を成立させるのに役立ちます。」それ。"
魅力の大きな部分は、CarPlay が、ユーザーにとってより馴染みのある Apple Maps 車載ナビゲーションを提供し、自動車メーカー独自のナビゲーション システム (通常約 900 ドルから) よりもはるかに安価で、定期的に提供されることに加えて、ほとんどの場合優れていることです。 Apple によって更新されました。
アイオワ州シーダーラピッズにあるパット・マクグラス・シボレー・ディーラーのゼネラルマネージャー、ギャビン・マクグラス氏は、彼のディーラーがCarPlayの利用可能性を宣伝しており、特にそれが顧客を惹きつけていると述べた。
「それは確かに私たちを助けてくれました」とマクグラス氏は語った。ジャーナル。 「それが小売現場にもたらした最大のことは、[...] ナビゲーションが[オプションとして] 900ドル、1,000ドルかかることだ。ここにはApple CarPlayがある（GMが搭載車に無料オプションとして提供している）内蔵ディスプレイ]、そしてナビがそこにあるので、すでに取引を成立させるのに役立っています。」
読者も同意: CarPlay はうまく機能する
この記事にコメントし、読者のリチャード・ブラウ氏は、GM ユーコン準州で CarPlay を早期に採用した者として、「GM のエレクトロニクスは称賛されるべきだ。本来の競合製品よりもはるかに優れている。BMW やポルシェよりもはるかに優れている。ばかげているように聞こえるかもしれないが、 、私のユーコンのステレオは、他のはるかに高価な車のステレオよりも優れています。すべての人が CarPlay を採用するべきです。」
別の読者であるブラッド・クリスタルさんは、「先月レンタルした2016年型シボレー・インパラでCarPlayを使用してみたところ、それが見事に機能することを証明できた。これまで車で体験したインダッシュ・インフォテインメント・システムの中で間違いなく最高のユーザー・インターフェースだ」と述べた。 。「先月、レンタルした 2016 シボレー インパラで CarPlay を使用しましたが、それが非常にうまく機能することが証明できました。」 - 読者の Brad Crystal
「私のBMW M4のiDriveシステムは確実に吹き飛ばされています」と彼は付け加えた。 「テキストメッセージは、完全に音声で起動され、音声認識が非常に正確であるという点で、特に優れた機能です。テキストメッセージの送受信は、電話をかけるのと同じくらい簡単で、テキストメッセージやメッセージに伴う明らかな危険はありません。運転中。」
読者のジョージ・アンドリュース氏は、「車にNAVを搭載している人なら誰でも、初期費用がかかることを知っているのに、アップデートで何度も請求される。ああああ...現金流出はなくなった。アップルのルールだ！」と付け加えた。
ユーザーの携帯電話の iOS アップグレードの一環としてマップと CarPlay 機能を更新することに加えて、Apple はオーディオブックやポッドキャストを含むサードパーティ アプリを介した CarPlay 機能拡張もサポートしています。音楽、スポーツ、ニュースのラジオ局。車両情報へのアクセスを提供する自動車メーカー独自のアプリ。
自動車メーカー、ディーラー、車両購入者、レンタカー会社からの報告はすべて、次のような問題に直面しています。調査研究JD Powerが作成した調査では、回答者の84％が「電話ペアリング システム」を望んでいるにもかかわらず、回答者の37％が車にCarPlayを搭載したくないと最近主張しており、この機能は最も望まれる自動車技術機能の上位5位に入っているとのことだ。
Appleの自動車分野での急速な動き
Apple の CarPlay の展開は、特に当初から定めた積極的な導入スケジュールとは対照的に、ゆっくりとしているように見えますが、自動車メーカーがまったく新しいテクノロジーを採用するまでに歴史的にかかった時間を考えると、自動車メーカーによる CarPlay の導入は実際には驚くほど早いです。そして特徴。
特に、CarPlay の初期の結果は、Apple の強力な支持を示しています。地図この戦略は、Google の広告ベースではあるが成熟した地図製品をバイパスし、広告なしの社内システムを優先し、よりターゲットを絞った広告を販売するためにユーザーの位置を明示的に追跡したり、ユーザーの行動をスパイしたりしない事前のプライバシー ポリシーと組み合わせたものです。
Apple を中傷する人たちからは、特に販売者の拠点、交通機関のルート案内、田舎や僻地における一般的な地図データの分野で Google マップよりも劣っていると揶揄されてきましたが、Apple 自身のマップは過去 3 年間で徐々に改善されてきました。しかし、最初から、Apple のマップは、2011 年の新しい BMW システムを含むカー ナビゲーション システムよりも優れていることがよくありました。AppleInsideriOS 6 の一部として最初にリリースされた直後と比較しました。
iOS デバイスで、ユーザーは Apple のマップにアクセスできるようになりました3回Google マップと同じくらい頻繁に。特に Apple が Android からハイエンド iPhone にアップグレードするスイッチャーを獲得し続けていることを考えると、Google がこの傾向を逆転させるのは難しいだろう。
電話の統合と車両の地図ナビゲーションのコンテキストでは、ジャーナルこの記事では、「Alphabet Inc. の Android オペレーティング システムの競合ソフトウェア」について触れただけで、Google 独自の CarPlay 代替ソフトの名前さえ言及していません。 Google の CarPlay のクローンは、CarPlay をサポートする車両で頻繁に動作するのに十分似ていますが、Google が現在サポートしている Android 5 Lollipop 以降が必要です。レポートアクティブな Play ユーザーのわずか 30% しかインストールしていません。
昨年、フォードは次の計画を発表した。溝ユーザーに「より応答性が高く、使いにくい」システムを提供するために、CarPlay をサポートできる Blackberry 所有の QNX ハードウェア システムを支持する Microsoft Sync との提携。
ただし、フォードはサポートする予定ですファームウェアのアップデート2011 年に遡る第 2 世代の Sync 車両向けに、Apple の Siri ベースの Eyes Free システムをサポートできるようになります。新しい第 3 世代プラットフォームの一部として、今後の車両に完全な CarPlay サポートが追加される予定ですが、発売日はまだ発表されていません。
Isamu 
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