実際、AppleとBMWはApple Carの可能性について協議を行っているが、ドイツの自動車メーカーは世界最大手の企業のサプライヤーになってしまうのではないかとの懸念から、合意に達することに消極的である。
AppleとBMWとの協議疑惑に関するさらなる詳細が明らかになった金曜日にによるロイター。同報道機関は、アップルのティム・クック最高経営責任者(CEO)が昨年BMW本社を訪れ、i3シリーズの製造方法を視察するためにライプツィヒ工場を視察したことを再確認した。
アップルは乗用車の製造に明らかに関心を示しているが、同社は慎重な姿勢をとっていると言われており、BMWからは消極的となっている。
Appleの幹部らは、BMWがi3の開発において「自動車製造への伝統的なアプローチを放棄した」という事実に特に感銘を受けたと言われている。 Apple の上層部は、自動車に対して同様の斬新なアプローチを採用することに関心を示しているようだ。
会談では具体的なことは何も出なかったが、関係者はこう語った。ロイター2つの象徴的な企業間の交渉は、将来のある時点で再開される可能性がある。
ドイツの出版物マネージャーマガジンAppleとBMWとの交渉を最初に報じたのは先週。 BMWのコミューターカー「i3」がアップル製車両のベースになっていただろうと主張した。
AppleInsiderは、Appleが実際に自動車関連の研究を行っていたという証拠を発見した3月に、「Titan」と呼ばれる秘密の社内プロジェクトのため。 Appleは最近、カリフォルニア州クパチーノの本社から車ですぐの場所にある建物群を借り、そのスペースを整備してガレージ、自動車修理室、試験施設を設置できるようにした。
タイタンチームが関与しているとされる数百人の労働者、そしてAppleは告発されています不法密猟高性能電気自動車にその技術が応用されている電池メーカー、A123 の幹部ら。