アップル、長年自動車会社幹部を雇用、電気自動車の噂を煽る

アップルが自動車製造・品質管理責任者のダグ・ベッツ氏を雇用したことが月曜日に明らかになり、同社が電気自動車と噂される潜在的な重工業プロジェクトを進めていることが示唆された。

によって指摘されたようにウォール・ストリート・ジャーナル、ベッツのLinkedInプロフィール長年の自動実行担当者が Apple の「運用」チームに異動したことを示しています7月に。 Apple に入社する前は、ベッツ氏はつい最近までクライスラー グループ (現フィアット クライスラー オートモービルズ) で退職までの 7 年間品質責任者を務めていました。2014年に他の興味を追求するため。彼は日本の自動車大手である日産やトヨタでも同様の品質保証職を歴任しました。

興味深いことに、FCA長官のセルジオ・マルキオンネ氏は、Appleの「」について議論するために5月にカリフォルニアを訪れていた。車への介入」とCEOのティム・クック氏が語った。 何が議論されたのかは不明のままだが、FCAの子会社は現在CarPlayをサポートしている全メーカーの20パーセントを占めている。

ベッツ氏のクパチーノへの移籍は、いわゆる「アップルカー」を巡る憶測に油を注ぐことになる。 Appleは、プロジェクト・タイタンと呼ばれる電気自動車に取り組んでいると噂されており、現在主流の自動車では利用できない自動運転機能などの高度な機能を誇る可能性がある。 6月の報道では、このプロジェクトが人材の流出となっているとされていたが、人員配置換えが行われている通行料がかかる他の部署でも。

AppleInsider3月に覆われていないプロジェクト・タイタンに関連していると思われる、オフサイトの Apple 運営施設の証拠。 Apple がリースしている建物群には、ガレージ、修理室、さまざまな研究開発施設などの自動車関連の施設が含まれています。 Apple の秘密キャンパスの正確な性質は不明ですが、同社の地域ベースキャンプとして機能する可能性があります。のマッピング主導権。

Apple が電気自動車に関心を持っているとされる他の証拠には、バッテリー技術会社 A123 からの少数の雇用も含まれます。小さな会社訴訟を起こした今年初めに、高性能大型バッテリー製品に携わるトップ研究者の違法な引き抜きを主張してアップルに対して訴訟を起こした。