自動車業界幹部がアップルの「極秘」プロジェクトに採用される [u]

Appleで進行中の新しい自動車関連プロジェクトの噂は表面化し続けており、金曜日には同社が秘密の新しい取り組みのために大量採用を行っているとの別の報道もあった。

アップデート：メルセデスの研究開発責任者であるヨハン・ユングヴィルト氏は、昨年末に自動車メーカーを辞めてアップル社に移籍した。によると彼のリンクトインプロフィール。 Jungwirth 氏は自身を Mac システム エンジニアリングのディレクターとして名乗り、「優れた Mac 製品の構築に注力」しています。

匿名の情報筋によると、「極秘研究所」は2014年に設立された。と話したのフィナンシャル・タイムズ。最近作成されたこのレポートは、Apple が取り組んでいるものは何であれ、市場に投入されるとしても、何年も経たないことを示唆しています。

それが神話上の「iCar」であろうと、まったく別のものであろうと、最近の一連の報道が何らかの兆候であるとすれば、Apple は明らかに新しい市場領域を模索している。 Apple の意図は不明だが、同社は持っていることが知られているテスラのエンジニアを大量に採用し、25万ドルのボーナスと給与の大幅な増額を提供したが、転職を果たした人は比較的少数だった。

金曜日の報道によると、アップルのチーフデザイナー、ジョナサン・アイブ氏はここ数カ月間、自動車会社幹部らを雇用するために定期的に会合を行っているという。 Appleが話を聞いた人の中には、メルセデス・ベンツの研究開発責任者もいた。

Apple の人材採用の性質から、一部の観察者は、同社が CarPlay や​​車両統合をはるかに超えた取り組み、さらには自社の本格的な車両の製造にまで踏み込んでいる可能性があると確信しています。

この報道は、Apple がであることが明らかになったここ数週間、ベイエリア周辺に現れた謎のカメラを搭載したバンの群れの後ろで。バンには十数台のカメラと、高解像度マッピング用の LiDAR モジュールと思われるものが屋根上の X 字型の車両に取り付けられています。

これらの車両は自動運転車への期待を高めましたが、可能性が高いApple は、Google のストリート ビューと同じように、自社のマップ サービスを強化するためにそれらを使用しているということです。そのため、Appleで進行中の極秘の自動車プロジェクトは、目撃されたバンとは無関係である可能性が高い。