アトランタに本拠を置くデルタ航空は、今後数年間で電子フライトバッグプログラムを展開するにあたり、パイロットにAppleのiPadではなくMicrosoftのSurface 2タブレットを装備させると伝えられている。
19,000 人を超える客室乗務員に Windows Phone 8 を搭載した Nokia Lumia 820 ユニットを装備する契約を締結してからわずか数週間後、デルタ航空はマイクロソフトが新たに発表した Windows RT 搭載の Surface 2 タブレットを、自社の企業向け電子フライト バッグ (EFB) の馬車として選択しました。プログラムによれば、報告書からWindows IT プロフェッショナル。このニュースは、航空会社が Apple の iPad を試験的に導入し、その後パイロット向けに iPad ベースの「Bring Your Own Device」プログラムを導入したにもかかわらず発表された。
デルタ航空は従業員に宛てた電子メールで、約40ポンドの紙の文書や海図を電子版に置き換えるEFBプログラムが2年以内に完全に運用開始されると見込んでおり、公表が差し迫っていると付け加えた。 。デルタ試験を開始しました連邦航空局がコックピットでの使用を Apple のタブレットを承認した直後の 2011 年に、iPad による EFB プログラムが開始されました。
同航空会社は現在、パイロットが個人用iPadを使用することを許可しているが、「iPad Bring Your Own Device (BYOD)ユーザーは会社支給のデバイスに移行する」と予想しているという。マイクロソフトベースの製品への移行は、航空機規模で世界最大の航空会社であるデルタ航空の Apple デバイス上での明らかな方向転換を示しています展開し始めた昨年だけでも空港のレストランに 4,500 台以上の iPad が導入されました。
大手航空会社は、タブレットベースのEFBのトレンドが始まって以来、iPadに好意的に注目してきた。ユナイテッド・コンチネンタルが配布中11,000以上アメリカン航空は運航乗務員にiPadを配布最初になった大手航空会社は今年6月、飛行のすべての段階ですべてのコックピットにタブレットを完全に配備することを発表した。
Isamu 
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