Apple の Reno iCloud データセンターが AT&T の最新 DWDM 技術を活用

ネバダ州リノ近郊にある Apple の 10 億ドル規模の iCloud データセンターは、データシグナリングの最新技術を活用して、砂漠からユーザーに高速インターネット サービスを提供しています。巨大な「情報スーパーハイウェイ」プロジェクトの内容は次のとおりです。

このシリーズの前のセグメントでは、Apple のシステム構築への取り組みについて取り上げてきました。世界で最も環境に優しいデータセンター、会社の建設のジャンプスタートリノ データ センター サイトでは、膨大な範囲サイトの準備と洗練された水技術インストールされています。ここでは、iCloud のデジタル パケットを光の速さで配信する未来のコンジットと、その歴史的な前任者について見ていきます。

古いもの、新しいもの、借りたもの、虹のもの

豊富な天然資源に恵まれ、アメリカの主要都市間の要衝に位置する手頃な価格の土地をどうするか？

歴史的には、長距離にわたって商品やサービスを届けるために、輸送リンクを構築し、インフラストラクチャをセットアップしてきました。そして今日、Apple は AT&T を含む大手データプロバイダーと提携し、大規模な iCloud 構築プロジェクトでまさにそれを実行しています。ただし、同社は道路の代わりにデータリンクを使用して、シリコンバレーとニューヨーク市 (そしてもちろん、インターネットの残りの部分へも）光の速さでアクセスできます。

Apple の広大な建設現場 (背景に見える) の向かい側にある AT&T のデータ ビルディング (上) は、旧西部の草原にあるシンプルな 1 部屋の校舎のように見えます。しかし、本当に歴史的な唯一の特徴は、昔ながらの白い納屋 (手前に建っている) です。

巨大な排気煙突を備えたレンガ構造には、現在生産されている世界で最も先進的な信号技術の先駆となるハイテク機器が実際に収容されています。長距離光ファイバー データ リンク用の高密度波長分割多重 (DWDM) は、粗波長分割多重の 40 波長に代わる驚異的な速度を提供します。 100 ギガビット転送をサポートできるコンジットを備えたギガビット リンク。

シンプルな光ファイバー システム (Apple が MacBook や Apple TV でサポートしている Toslink デジタル オーディオ ケーブルなど) は基本的に単一波長 LED を使用してガラス管に点滅する光を照射しますが、より洗練されたシステムでは高出力のレーザーが使用され、光のスペクトルを虹色の色に変換し (「波長分割」)、それぞれが信号の一部を送信するために使用されます。

「多重化」とは、この一連の信号を伝送用の 1 本の光ケーブルに詰め込みます。「高密度」という指定は、より多くの波長とチャネルがより緊密な束に詰め込まれることを意味します (もちろん、「粗い」と比較して)。光ファイバー経由でデータを配信するのに最適な実際の「色」周波数は、人間の目に見える周波数ではなく、実際には赤外線です。

高密度にパックされた光データには、正確な波長の光を生成するように調整された高度に洗練された温度制御されたレーザーが必要です。また、長距離伝送のためにスペクトルのさまざまな部分を効果的に増幅するために必要な高度な技術をサポートするための高価な新しいトランスポンダーや中継装置も必要です。

この種の光の魔法を実行する方法を見つけるために大規模な投資が行われなければ、ファイバー リンクは都市内の短距離の延長に制限され、iCloud のような集中サービスでユーザーを結び付けて大量のデータ ストリームを長距離に送信することはできなくなるでしょう。 。

3 世紀、3 つの高速ネットワーク

Apple の最新のデータセンターのサイト。リノ テクノロジー パーク現在ユニーク・インフラストラクチャー・グループによって開発中のこの道路は、過去 3 世紀にわたってアメリカ全土に建設された 3 つのランドマーク的な交通路の足跡をたどっています。

1 つ目は大陸横断鉄道で、エイブラハム リンカーン大統領時代にカリフォルニア州サクラメントからアイオワ州のミズーリ川まで建設されました。 1862 年の太平洋鉄道法によって資金提供され、1869 年に完成したこの鉄道は、米国西部の開発への扉を開き、今でも非常に重要な輸送手段として機能しています。

2 つ目は、1956 年の連邦補助道路法によって資金提供され、ドワイト D. アイゼンハワー大統領の下で建設された州間高速道路システムでした。サンフランシスコからニューヨーク市 (および Apple のリノ データセンターの敷地を通過) まで走る州間高速道路 80 号線は 1986 年に完成しました。その結果、最初の大陸横断鉄道の 120 年後、全米を横断する最初で最長の連続高速道路が誕生しました。

3 つ目は、アル ゴア元副大統領の 1991 年高性能コンピューティングおよび通信法によって資金提供された、インターネットをサポートするデータ導管です。ゴアの「情報スーパーハイウェイ」推進は、ビル クリントン大統領の最初の選挙キャンペーンの成功において重要なプラットフォーム問題となりました。

1990 年代のインターネットの急速な拡大は、アメリカ史上最長となる平時の経済拡大を促進しました。また、最終的には、過去 15 年間にわたり、同社を世界で最も価値があり、生産性の高い企業へと押し上げた、iMac、iPod、iPhone、iPad、そして現在の iCloud といった一連の Apple 製品に「i」を冠することにもなりました。

Apple の最新の iCloud データセンターは、偶然にも、アメリカの鉄道、高速道路、データ導管が全米に重要な初期接続を確立してきた地点に位置しています。新しい交通手段はそれぞれ、以前の交通手段に沿って構築されたため、これは偶然ではありません。しかし、最近の発展のおかげで、人口密集地から遠く離れた場所に大規模なデータセンターを建設することが意味を持つようになりました。実際、それは理にかなっているだけでなく、雇用創出にとって経済的にも重要であり、環境にとっても重要です。

仕事と製品

Appleがここにデータセンターを建設するという選択をしたのは、製造業界のように単純に海外に輸送することができない、大規模で新しいタイプの投資インフラストラクチャを表していることは注目に値する。 Apple の iCloud サーバーは高度に自動化されているため、膨大な労働力が直接関与するわけではありませんが、そのサーバーはオンライン サービスの形で新しい価値を生み出します。これらのサービスは収益を生み出し、地域経済と国家経済を支援し、その効果はデータセンター建設の最初の急増が完了した後も長期間続きます。

1800 年代の鉄道や 1900 年代に高速道路を提唱した自動車産業や石油産業と同様に、ここ数十年国家データ ネットワーク インフラストラクチャの推進を推進したテクノロジー企業は現在、それらの資産の生産性を高めるために投資を行っています。

最近では非難されたApple が iCloud の誕生から最初の 2 年間で高度なデータ サービスのニーズをすべて完璧に解決できなかったことに腹を立てている一部の開発者によると、同社の計画は野心的です。 Apple は、自社のインターネット サービスを OS X や iOS と同じくらい重要なプラットフォームとして構築することで、ネットワーク アクセスがあればどこからでもすべてのデータ、ドキュメント、バックアップ、メディアが利用できるという、ユーザーの新たな最低限の期待を設定することに貢献しました。

アップルのiOSアプリエコノミー米国で 291,250 人の雇用を直接創出しました (増加以上の80,000過去 1 年間で)、開発者に 80 億ドル以上を支払いました。米国がインターネットのインフラストラクチャの創設に投資していなかったら、Apple はその驚異的な収益や雇用を生み出すことはできなかったでしょう。

著名なコンピューター科学者でありインターネットの先駆者であるヴィント・サーフとボブ・カーンコメントした「1970年代に遡って、ゴア下院議員（当時20代後半）は、経済成長と教育制度の改善の原動力として高速通信のアイデアを推進した。彼は、その可能性を把握した最初の選出議員だった」コンピュータ通信は、科学や学問の実践を改善するだけではなく、より広範な影響を与えるものでした。今では忘れられがちですが、当時はこれは証明されておらず、物議を醸す概念でした。」

インターネットによって引き起こされた経済成長は、もはや物議を醸す概念ではありません。 Apple の iCloud と iTunes App Store は、驚くべき料金でユーザーにアプリを宣伝、販売、配布、更新しています。新しいアプリのダウンロード数は 200 億件（再ダウンロードやアップデートは含まれません）同社が昨年扱ったばかりです。

これは、2008 年に App Store がオープンしてから 2011 年までの過去 4 年間に Apple が報告した、1 年間で配信したアプリの合計と同じ数です。この驚異的な成長曲線は、減速の兆しがなく、インフラストラクチャと驚異的なデータ ネットワークへの新たな投資を必要としています。容量。

ゴア氏は現在 Apple の取締役会の一員であり、Apple が環境に配慮して持続可能かつ責任ある方法でインターネット サービスを開発することを主に提唱しており、これは同社の環境構築への取り組みに反映されています。世界で最も環境に優しいデータセンター。

より良く、より速く、よりスマートなパイプ

インターネットインフラへの政府の初期投資から恩恵を受けることに加えて、Apple は通信事業者と提携してそのネットワークを活用してきました。 2007年にiPhoneを発売したとき、同社は「新しいAT&T」を設立するために合併したばかりの、経営不振に陥っているGSM通信事業者の新興グループと提携した。

Apple の iPhone は、モバイル ネットワークが限界点に達していることを何度も強調しましたが、同時にそれを真の国内競争相手に向けて強化しました。 2010年にAppleは米国のVerizonと提携し、その後、2011年のSprintから今年のT-Mobileに至るまで、他の大手キャリアはすべてAppleの事業を買収する余裕ができ次第、同社との提携に飛びついた。

iCloud を使用すると、Apple は通信事業者のモバイル データ サービスをエンド ユーザーに販売するハードウェア カタリストを備えた単なるメーカーではなく、データの顧客になります。新しいリノデータセンターに関して、アップルはシリコンバレーから東海岸まで高速道路のように伸びる大陸間回線を持つAT&Tと再び提携した。冗長性を確保するために、Apple は高速道路や鉄道の用地に沿って並行して高速光ファイバーケーブルを敷設しているデータプロバイダーの間で、他にもさまざまなオプションを用意しています。

として主な推進力消費者間のクラウド サービスにおいて、Apple は「情報スーパーハイウェイ」を利用して、個人がメディア、ソフトウェアを購入し、サービスを利用する方法を根本的に変えようとしています。

Apple は、店舗まで車で行ったり、物理的な録音物を発送したりするよりも、iTunes でのデジタル音楽のダウンロードを簡単にするという当初の先駆的な取り組みから、ソフトウェア流通に革命を起こし、Mac および iOS App Store では小売パッケージを完全に廃止し、光学メディアの必要性をなくしました。 。

その結果、開発者とユーザーの効率が向上し、梱包、配送、廃棄物、その他の環境への影響が減少するなどの節約が可能になります。 Appleは古いメディアをデジタルダウンロードに置き換えることで、多くの従来品を電子領域に移行させており、その数十億ドルの利益をクラウドサービスの拡大と強化に再投資している。

Apple の iCloud 計画の詳細については、6 月にサンフランシスコで開催される同社の Worldwide Developer Conference で概要が説明される予定です。